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昨日仕事が終わってから、工場のリフトを使ってオイル交換をしました。

記憶にある限りでは初めて、フラッシングオイルというものを入れてみました。
冬のボーナスもらって、気が大きくなっても、こんなもんです、、、

30分くらいアイドリングしてから抜いたら、黒いのが出てきました。
まぁ効果があったかどうかは？？？

続いてエレメント交換。三菱は普通車用なら大体合うから、楽ですね。
これはV6用か？よく分かりませんがジョイフル本田で買っておいた物です。

アンダーカバーを見ると、左側にオイル漏れ有り。
デスビですかね。



引き取ってきた当初はなかったですが、今やクランクリヤシール、ヘッドカバーパッキンからも漏れてます。

ふと思ったんですが、ヘッドカバーとインマニを繋いでるバキュームホース、アイドルアップ付ける際に外しちゃったんですが、何の為の物か不明。

もしかして、それでエンジン内を負圧にして、オイル漏れを防いでたとか…ご存知の方、いらっしゃいますか～？