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今週はランサーを車検に出して来ました。

現地で三菱軽自動車祭り(笑)開催中でしたんで、軽く見ただけですが色々比較できました。
あ、タウンビーに反射してるU42Tと、奥に隠れてるH32Vはさすがに見ませんでしたよ(^_^;)


やっぱりEKワゴンには、スペーサーは有りませんでした。この後ろ側は外せば良いけど、前側はスペーサーが外れる構造になってません。

手っ取り早くやるなら、ミニカのストラット流用が良さそうに思い、アッパーマウント(で良いのか？Σではストラットインシュレーターと言うけど…)の新品を注文して来ました。
まぁこれで満足いかなければ、また考えよう。

で、タウンビーを代車に借りたんですが、ETCが付いてないので(という理由で)実家のギャラン出動です(^-^)


このギャランですけど、平成9年式でもうすぐ20年選手。距離はまだ11万km、タイベルもやってるけど、今年11月の車検は取るのかなぁ。
なんか買い替えムードな感じがします。

うちはマニュアル車じゃなきゃダメだったんで、ファミリア以降もエボ7、ランサーMX-E、このギャランと来たんですけど、今年93歳になる祖父は、もうさすがに運転しなくなり、マニュアル車でなくてはならない理由が薄れました。

半年でずいぶん、傷口が広がってしまった、、、(>_<)
まぁ良いです、某ヤフオクで良さげな中古品を手配済みです。

出来れば継続車検を受けてほしいので、気が変わればと思い、時間は限られてますがこういった部位や…


こんな所を…


歯ブラシとタイヤ石鹸でキレイにした上でコンパウンドで磨き、全体を粘土クリーナーと水垢落とししてイオンコートを掛けました。(けっこうやっとるなぁ、、、笑)

見た目ちょっとは良くなったから、あとボンネット交換して返して、気が変わってくれないかなぁ～…


うーん、まるで善良な一般家庭の並びだ(^_^;)時代設定としては10年前か。