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いや8月末の話なんですが、このような並びで、物置の設置工事も終わりまして、先週は荷物の移動をするつもりでした。
ところがその週の日曜の夜、な～んかちょっとおかしい。夜勤が終わって月曜朝37.0℃、昼37.5℃、出勤前38.0℃…
また風邪引いちゃったよ～(>_<)

火曜の夜勤明けから、水木と連休だったんですが、ほぼ寝て過ごしました。
まぁ確かに、乗務員さんと違って、さほど体調が仕事には影響しないですからね、、、

なんて下書きしてたら、また今週も金曜朝、熱出しちゃいました(>_<)
やっとこさEKに乗り込むも、そーいや燃料カラだった…
のでランサーで出勤しようとした所、ハンドル(重ステ)を切り損ねて歩道に乗り上げ、結局電話応対の気力さえ無く、すぐ早退して病院に行きました(^_^;)

帰りは自宅に置いてある生協の箱(発泡スチロール)にぶつけるし、、、
いや子供じゃなくて良かった！

さらに昨日は朝だけ出勤して自分の仕事だけやって早退、今日の夜勤には何とか持ち直しました。

実はランサーも、熱出した朝の時点でウインカーが切れてたんですが、、、
このように、5秒で交換できる構造でして。


さらにこのように、車に関わるとなると、とたんにマメな性格も幸いしまして。(マメならアブラ入れとけっての！)

39.8℃で朦朧とするなか、何とか交換して出発できました。

教訓①
ガソリンは貧乏ランプ点滅前に、早めに入れよう！
教訓②
高熱時の運転はなるべく避けよう！


さ、家族の体調も万全じゃないけど、ぼちぼち見計らって、荷物の移動を始めよう。
それに、茨城に行ってGLXを移動できるようにしなくては、エテルナを引き取る前にまた、すぐ冬が来てしまう。


ローダーのレンタカーを借りて、GSLを自宅から実家へ運び、実家の一番奥のSLを積載して長野へ向かい、長野でコイツと入れ替えて自宅ガレージへ、という予定にはなってるんですけどね。


待ってろよぉ～！