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本日ミニカのオイル交換、ちょっと早いですがお盆でけっこう乗りそうなので。
オートバックスに行って見てみましたが軽自動車用であろう3L缶は0W20から、硬いのでも10W-30か5W-40。
高速で踏む事も多いので何となく40あったほうが良いかと…でも5Wなんか入れたらオイル漏れちゃいそうf^_^;
結局1L単位で売ってる中から、バルボリンのMAX LIFE(10W-40)というのにしました。雑誌の広告等ではよく見かけますよね！

オートバックスで交換してもらう場合、工賃は525円。でも見たら1時間待ち…自分でやるかぁ！と買った廃油処理ボックス(オイル吸わせるアレ)の値段が409円。

…変わんねぇや～笑

家にあったスターターモーター、形からして普通車用ではないのは明らか。
3G8用っぽい。
しかし外して比べてみたら・・・付きそうで付かないし（--；）
何用なんだろコレ？？
モーターの先っちょのハウジング（？）が長いから、リダクションセルでは！？と
期待していたんですが。
悔しいのでO/Hしました。ちなみに元々調子悪かったわけではありません。笑

あとはハイオクを入れてるので点火時期を8度→13度位に調整。
ターボ効き始める前の低回転がかなり乗りやすくなりました。エアコンONにしてもパワフル！！
オイル量点検したら、2000ｋｍ程走って全然減ってませんでした。
ターボの軽が13万ｋｍも走ってオイル食わないなんて。
前の人のオイル管理が良かったのでしょう、とーってもおりこうさんな子です(^o^)

ちょっと久しぶりに、SIRIUSさんにお邪魔してきました。
彼女んちが近所なのと、三速以上で加速にぶいのも
見てもらおうと思ったんで（＾－＾）

ちょっとしたお土産付きで。
（いくら高い新品部品でも、使わない人が持ってたら
これがホントの持ち腐れだと思うのです）

代わりに、H22後期ダンガン用のアルミ＆165/60-12ヨコハマDNA・GP
入手！かなり安定感も増しました。けっこうかっこいい！

肝心の不調のほうはエアクリでは？との話になり。エア吹いてはおいたけど言われてみれば･･･
またもスーパービバホームにて某車種用（寸法近い）購入、
数mm小さい程度で問題なく装着でき、帰りの山手トンネルでは5速6500回転まではばっちり回りました。

いやぁめでたし、めでたし！！そして・・・車高下げたい！！

今日ミニカの天井を貼り替えてみました。
平成初期あたりまでの軽ってけっこう、成型トリム天井じゃないの多いですよね。
６６０になりたての頃までのミラやアルトなんかも・・・車も年を取ると、垂れてきちゃうのね。笑

うちのも例に漏れず垂れ下がってたので剥がしてみましたが、どーにも暑い！
スーパービバホーム三郷やらで買い込んだ材料でやってみました。
・・・接着剤くさい！！仕上がりしわしわ！！さらにはシートがグラスファイバーで
チクチク！！爆

こりゃぁ一晩窓全開と、掃除機＋コロコロ攻撃せねば（^^;）

ウインドーフィルムを貼るか考え中。
OKマーク、無鉛、CYCLONEステッカーが貼ってあるのです。
純正云々より実用性で行くつもりですが、なんとなく・・・
はたまた貼るとして黒にするか、古い車は茶色も似合うと思うし。

など考えているうちが楽しいのでした。