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そろそろEKが車検の時期なので、実家まで取りに行ってましｔた。

そしたら家族全員そろったところで、ナゼか十数年ぶりであろう、
8mmフィルムの上映会開始（＾－＾）

８mmビデオじゃないですよ！

私が生まれた（昭和59年当時）頃の映像なのですが、背景に映ってる
車が、昔ウチで乗ってたA122Aシグマ、YFセダン、910ブルーバード、
初代ローレルスピリット等々・・・(#^.^#)

しかし十数年ぶりでもちゃんと動いた映写機もすごい！

もう8mmフィルムって売ってないらしいですね～

近所のドンキホーテで見つけたので・・・

考えてみたらΣに、オイル添加剤って入れた事無かった。

以前エンジン焼きつかせてしまい、開腹手術、ピストン棚落ち
ピストンリングも粉々、シリンダーも傷だらけだったのを、
時間のない中でお盆休みに作業したため
中古のピストンと手持ちの新品リングに交換しただけでごまかしてます(-_-;)

あれから早三年・・・
少しでも効果あるかなぁ・・・しかし、あのシリンダーの傷を直に見てしまうと・・・

で、STPのホームページ見てみると、そんな商品ラインナップにないんですけど。爆

ウソです。笑

二泊三日で、熱海の初島に行ってきました。
熱海港に車を置いて、船で３０分・・・

泊まったのが初島アイランドリゾートという施設にある
トレーラーです。

うーむ快適・・・
けっこう中は広いですよ～！
ちょっと欲しいなと思いました(#^.^#)

昨日のことですが、ついにコレを入れてしまった・・・

気長に中古で、安いのでも探そうと思ってたのですが、その際問題になるのは、レールです(>_<)
新品でシグマ用もあるみたいですが、買うとけっこうイイ値段します・・・

そこらへんも含めて今回はシリウス関様からお声掛けを頂き、
加工・取り付けまでお世話になりました！！

シートはグレーで、内装は黒ベースですが、半分ぐらいグレーなので、
見た目違和感はありません。

座ってみると腰のあたりがとっても良い感じ(#^.^#)

どこまででも運転できそうな気がしました。

OERキャブにはもともと、３８パイのアウターベンチュリーがついてます。

排気量等から計算すると最適なのは４０～４２位みたい。

とりあえず間をとって４１パイにしてみました。

並べてみるとけっこう違う(#^.^#)


ジェットは手持ちの中から色々やってみて、パイロットは６５のまま、
メインとエアは１６０－２００から１９０－２００にしてまだ回る、
２３０－２００では上が回らず、２３０－２２０、２５０－２５０と試して、
２３０－２５０に落ち着きました。

あとちょっと薄くても良いかもしれない・・・
なんだかジェットのセッティングって結局良くなったんだかどうなんだか
、地獄の黙示録ですよね～