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いや～ここまでの長雨には参りましたね。
ギャラン、なかなか予定が進みませんでした(>_<)

冒頭写真は、それでも土曜の整備当番の日に、フロントのハブベアリング交換を試みたんですが、、、
諦めました。緩まないんですよ、このナットが。
割りピン外すのにもえらい手間取って、こりゃ僕には無理だなぁと思いました。


ナット外したって、その後にはハブを取り付けているボルト4本外して、さらに20年物がすんなり外れるか分かりません。
自分で乗り回してる車じゃないしなぁ。会社のリフト使ってて「作業終わりませんでした」じゃまずいしなぁ。

エンジンばらして組むより、シャシのほうがよっぽど難しいよ。


そこで、ハブベアリングと同時に入手済みのブレーキディスクと、当日入荷予定だったパワステベルトを交換する事にしました。

まぁローター外すくらいなら・・・

固着も無く無事に外れました。

ピストンをいくらか戻して、キャリパー装着して片側終了。
はて？？この銀色の塗装はこのままで良いのか？？

なんせ、新品のローターなんて今まで使ったことが無いんですよね～まぁ良いか。

次、右側は、キャリパーを外す前にピストンを戻すことにしました。



パッドも外したときにキレイにして、グリスアップして・・・
(再使用です)
で、右も組んだ所で、まだベルトが来ません。


お昼から他の事をして待っていたんですが、到着は午後4時。
あれ？しかも飛脚さんだよ。分かってれば営業所止めにしたのにね、隣だから。

カンガルーさんって書いてあったからさぁ。

あと1時間で片付けまで終わらせて、無線室に戻らなきゃならないので、諦めてタイヤを付けます。

恐らく、上から下から作業するようになるので、出来ればリフトのある環境でやりたかったのですがやむ無し。。。

１日早くオーダーしておけばなぁ。

などと考えながらテスト走行。異常なし。
でも、なーんか気持ち的に引っ掛かるなぁ、なーんか忘れてる気がするなぁ。

・・・あっ！そうだ！


あぶねー！思い出してよかった。
素人整備はこれだから！！

実家の車だし、ブレーキ関係だし、思い出して良かった。


後から作業した右側、ブレーキホースの途中を固定し忘れてました。

で、あとは去年のGWに壊しちゃったツイーターのカバー。

頼んだらディーラーの方に、「土台は大丈夫ですか？」
って聞かれたんでよく見たら、割れてました。定番なのかな。


あとはいつの間にか無くなっていた、
右膝の所の小物入れ。



ここらへんを装着して、終了としました。
翌日はしぐまばかさんと、F31 4753さんの二人が会っている所へ、合流してきました。
(写真忘れましたが・・・)

毎度楽しい時間を過ごさせて頂いて、ありがたいのですが、それにしてもミニカ、レパード、ギャランとはよく分からない並びでした(笑)

(しぐまばかさんへ、おまけ画像)

先週の休みは茨城に行き、EKをギャランと入れ替えて来ました。

いや、いつものモーター屋さんで業者オークションは見せて貰ったんですけどね。

タウンビーでも、2の方が良いんですよ。
おそらく2でないと、リヤのヘッドレストが付かないはず(たぶん)。


(これは2のほう)

で、ATだと3速だから、ここはMT。
10万kmオーバーじゃ話にならないしなぁ。
・・・って探してみると、普通のタウンビーのATばかりで、今回は見送り、EKの継続車検となりました。


マグナワゴンとか・・・(しかしマグナムってアンタ！)



ディアマンテ30M(3リッターMIVEC270馬力)なんて、かなり面白そうなのは有ったんですけどね。

いや、いかんいかん！

ギャランを借りてきて、まぁキレイにして返せば良いかなと思ってたら、異音がするらしいんです。

確かに乗ってみると、20km/h位から微かに、40以上ではかなり盛大な唸り音がします。
しかし、リフトで上げて回すと音がしない。

モーター屋さんでも「暫く乗ってみてよ」との事。

前側から聞こえるような気がするなぁと思いながら運転してたら、ハンドルを左に切ったときだけ音が止む事に気付きました。
首都高など、右に切るとハンドルに振動も増すような。。。

荷重が掛かって、回転数に比例した音が出る所・・・うん、こりゃハブベアリングだろ、たぶん左前の。
状況証拠しかないけど。

この音で茨城まで帰るのは苦痛だし、
ブレーキジャダーも出てるから、ディスクも交換しちゃおう。

てな訳で早速部品を発注、土曜の整備当番の日に、タイヤを外して裏を見てみました。

どうやら、ドライブシャフトの周りにある4本の、えらい固そうなボルトを抜けば、ハブが外れるようですね。

・・・・・・無理かな～
このまんまじゃ工具入らなそうだし、
でも部品持ち込んで交換頼んだら割増工賃だろうしなぁ。

しかし、会社でヘタにバラして、元に戻らなくなったらまずいぞ。

うーん困ったなぁ、どうしよう。
エンジンばらして組むより、シャシの方がよっぽど難しいと思う今日この頃です。

しばらくブログを上げてませんでしたけど、とりあえず軽く風邪引いてるくらいで、元気です。

早くエテルナに乗りたい。
手を付けなきゃ始まらない。

しかし、今は下準備をしています。

インパクトレンチも仕入れました。



リヤのキャリパーキットも、合うか半信半疑なアウトランダー用ですけど、入手。

ぼちぼち取り掛かりますよ～。

ところで来月には、EKアクティブが車検満了なんです。

どうしようかな～って思ってたら、新車が欲しいってんで、家族会議の結果、思い切って現金一括で買っちゃいました。

展示車見たら、赤が良いって言うもんだから。







・・・ばばーん！




え、オチは簡単に読めました？

でもね、嫁がボソッと言うんです、やっぱりトッポのタウンビーが良いって。



ああ、これね。
(なんか、配色が似てる気も・・・)
しかし、別にすぐじゃなくても良い、とも言うんです。

でも、もうEKは車検です。
もしあと2年乗ってから買い替えて、そこからタウンビーに4年乗るとしましょう。

6年後、ヨメは××歳・・・28歳ぐらいかな・・・・・・
上の子は9歳、下が6歳ですよ。

果たして、その時点で26年落ちのミニカトッポ(と、あとは40年超)でいいのか？？



今でさえタマは少ないです。
磨いてキレイにするにも限界があります。



乗るんなら、今じゃないか？って気もするんですよねぇ～

さぁ、どうしたもんかな。明後日には車検に持って行く予定だけど。

とりあえず、間違っても新車には縁の無い我が家でした。