次元@BNR32のブログ一覧

G502 LIGHTSPEEDってマウスから、 G502 X PLUSってマウスに新調♪ メカニカルなマイクロスイッチから、 光学センサーでスリットを通る光を検出するスイッチに進化したモデル みんカラに書くか迷いましたが光学センサーでスリットとか日産のクラセンかよって思って書くことにしました（笑） ...
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R仲間とツーリング中ブースト1.5kで気持ちよく走っていたら･･･ 水温が90℃を越えそうだったのでクーリングに入ったのですが、 どんどん水温が上昇し120℃まで上昇しました💦 すぐにPAだったので入ったのですが、クーラントのリザーブタンクにブーストが掛かっていたようで、ボコボコとオーバーフロー ...
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いつかはシングルタービンにするつもりなので必要ないと思ってましたが、 チタン製の等長フロントパイプに興味があり某オクを見てたら中古がソコソコ安かったので買いました♪ 交換にあたり触媒接続部のガスケットをkibi Gasketsというメーカーの81φのメタルガスケットを購入しました♪ タービンアウ ...
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フロントの車高を5mm下げたのにアライメントを見てなかったので測定&調整♪ フロントは左右差なくトーアウトに0.1°づつズレてたのでトーゼロに調整♪ で、問題はリアで左右差が0.1°ありました💦 右リアは0.2°トーアウト 左リアは0.1°トーアウト フロントをどれだけ合わせてもハンドル ...
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GT-Rに乗り出してからずっとステアリングの初期の応答が悪くて・・・ 舵を入れて荷重が掛かった後は素直に反応してくれるのですが・・・ ダルいのはこの車の特性なのかなと思ってましたが、 ドリフトでlightsに参戦してる友人のシルビアを見に行った時にラックブッシュは定期交換してるし、めちゃくちゃ変わ ...
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春になったら乗ってあげようとか思ってたけど、 なんだかんだ乗らなかったRで山に出かけるために洗車しました♪ 去年のR's以来のドライブなので半年以上眠ってましたが、 月一くらいでエンジンは掛けてたので機関はボチボチ良好♪ 今から出かけてきまーす❗️
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クラッチレリーズシリンダー、日産ではオペレーティングシリンダー(通称オペチン)などと呼ばれていますが、 現在ついているシリンダー本体に3/4と表記がありこれはピストンサイズを表しているわけです。 ナブコの3/4と表記があるのでパーツリストから拾い出しをしたところナブコの3/4しか適合がなかったため ...
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ウチの11が日が暮れそうになる程遅いので、 前回タペット調整したがそれでも遅い( ；´Д｀) なので次は燃料フィルター辺りかなと目星をつけましたが金かけたくないと前回ブログで書きました が、結局我慢できずに交換しました（笑） パッキンの交換は勿論ですがバンジョウボルトも今回は購入しました♪ トータ ...
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特別写真を撮るほどの作業じゃないので写真はありませんがタペット調整をしました（╹◡╹） 冷間時の基準値がIN0.15 EX0.17らしいです。 測定値はと言うと、 IN ①0.26 ②0.28 ③0.25 EX ①0.23 ②0.27 ③0.22 とかなり破天荒なクリアランスになってました（笑） ...
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ニスモに特別な思い入れがないから書きますが、 ニスモのガスケットは鉄に樹脂を塗っているガスケットのようです。 俗に言うメタルガスケットとは似て非なるものです。 HKS、東名、RSEは鉄のプレスでリブ構造で面圧を上げる構造になってます。 ニスモさんはコレでハイブーストに耐えれると思ってるのでしょうか ...
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