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今日で、会社の研修期間が終わり、明日から正社員になります。

さてさて、イカリング届きました♪
サイズは小さめですが、良い感じに取り付けできそうです。

まだシール剥しが出来ておりません＾＾；
レンズを固定する接着剤も買ってません＾＾；
反射板に配線通す穴あけ等しないと行けないんで、まだまだ時間は掛かりそうです。

学生時代なら３日もあれば終わる作業なんですけどね。どうも仕事終わりに作業する気になれませぬ。

ヘッドライトの組み付けが出来たら、今度は車体側の配線加工などをしないと。

まだ、車体側は何もやってないし、バンパー下ろしたりしないといけないし。
そもそも、ＨＩＤはそのまま移植できるかが不安。見た感じ、シーラントで固められてるので、上手く剥せればいいんですけど・・・。

朝からセリカとイプサムの洗車をしてました。
外は、かなり天気がよくて倒れそうになりながらの洗車です。

午前中はセリカの洗車。
中もホコリを取る程度に拭いて、エンジンルームとか、リアハッチの溝、ドア、給油口蓋もフキフキ。

その後に、ボディーを洗車して、どうしても取れない水垢の黒ずみ。
特に、バンパーやミラーなどの樹脂部品が目立つようなので、樹脂部品を全面コンパウンドで研いてやりました。

ペッカペカにはなりましたが、コンパウンドでダメージを与えた事にもなります。

そんで、気づいたのがフロントのブレーキパッドを押さえてる板バネの向きが逆でしたｗ
リアは大分前に向きを直したんですが、フロントも逆についていたようです。
久々にジャッキアップしたんですが、セリカのフロント重すぎです。なかなか上がらないしジャッキもメキメキ鳴っております。そもそもジャッキハンドルの半径小さいと思いませんか？ｗ
さらに気づいたのが、傷です・・・。
誰も乗せてない、助手席側のサイドステップに線傷が3本。
左フェンダーにも変な傷があり、これはコンパウンドで消えましたが。。。
どっかに駐車しているときにやられたのかもしれない。ヘコミとかじゃないからよかったけど。
それと、最近は高速走行が多いためか、フロントバンパーに飛び石の痕が増えた。車間距離が短すぎるのかもしれない。

午後からはイプサムの洗車。イプ汚すぎｗｗ
車を入れ替えるのイプのハンドル握ったら、火傷した・・・。
イプは研いたりしなかったんで、1時間くらいで終了。

はぁ～疲れたｗ

ボーリング大会でした。

マイボールとマイシューズを持って行くか悩んだけど、どっちも持っていかずに、久々にハウスボールとハウスシューズでやってみました。

1ゲームは普通に投げて１０４でした。やっぱ感覚が違います。
2ゲームはどうでもよくなって、指1本で投げた結果、４３でしたｗ


ボーリング場を出ると、隣のマンションの駐車場にカッコイイST202が止まってたので、ダッシュでかけより、ジロジロと見てました。
見たこと無いカーボンボンネットが付いてました。海外製かな？

明日は汚いセリカとイプサムの洗車でもしようかと思ってます。
時間に余裕があったら、イプサムのホイールバランスを取りに行こうかと思ってます。

今日は、大学の時の友達が居る長野に行ってきました。

２週連続の長距離ドライブはさすがに疲れます。

途中、山梨に居る友達と合流して長野に向かいます。

長野では「スカイラインミュージアム」を見に行きました。
歴代のスカイラインが展示してありました。
まぁ～それなりに面白かったけど、入場料１０００円は高すぎると思います・・・。

大学の同期は、良い奴だし、趣味や考え方が似ているし、部活動で共に苦労しあった仲なので、気が合うことが多くて最高の友達です。

良い気分転換になりました。

ボーリングやってきました。
合計で４ゲームやりましたｗちょっとやりすぎたかな。

スコアはアベレージ１１６でしたが、ボールの回転がいい感じに掛けられる様になった気がします。ボールのライン的にはあまりカーブしませんが、回転が掛かっている分、ピンが良く弾けるようになった気がします。

あとはコントロールを安定させればもっとスコアが伸びそうです。
フォームもまだまだ不安定なんで、その辺も安定するようにしなくては。