| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート eパワー eパワー X(1.2) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
●普段使いの通勤通学、渋滞低速の燃費が抜群にいい ●踏めば速い！ ●前後とも席は広々 ●ワンペダル運転が楽しいし、鋭い ●モニターが親切で駐車が楽 ●ハンドリングがイイ |
| 不満な点 |
●高速燃費をもう少し頑張ってほしい ●連携できる携帯の数をもっと増やしてほしい ●走行時のAVの操作をもっとできるようにしてほしい ●大きなグリルが嫌い ●スタイルがイマイチ ●停止時の不意のエンジン始動音と振動が大きいもう少し静かだと嬉しい ●スイッチみたいなミッション操作なので、ハンドルにくっつけちゃってコンソールをもっと広々使えるようにしてほしい．サイドブレーキも邪魔。 ●デカいバッテリー積んでるんだから100ｖコンセント、ＵＳＢ端子が欲しい ●デカいバッテリー積んでるんだから燃料ゼロでも少しは走ってほしい。 |
| 総評 |
●家のような使い方なら最適。 ●遠乗り燃費はやや苦手（そうは言っても、高燃費の部類に属すと思う） ●高速では、のべつエンジンがうるさく感じる ●なんだかんだ言って、ワンペダル運転、モーター動力という新しい乗り物に乗っている満足感とこれから見守る感が嬉しい。 |
| デザイン |
 
3
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
速いと思う。速すぎると言っていいかも
ハンドリングはいい カーブもブレーキも良好 |
| 乗り心地 |
3
もう少し柔らかな足でいいと思う
（ハンドリングの良さの裏返しかな？） 荒れた路面、路面の継目が気になる |
| 積載性 |
3
ラフェスタとくらべたちゃイカンでしょうが、
小さく小粋になったぶん、しょうがないでしょう |
| 燃費 |
5
無意識でL/20kmを割らないというのはスゴイと思う
|
| 価格 |
3
モデル末期も末期に購入したので色やグレードなどが選択できなかった。その分お安い価格だったのだが…
|
| 故障経験 | 今の所無し |
|---|
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