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イイね!
2022年08月30日

エンストって(笑)

最近朝夕は涼しいけど、日中は絶妙に暑い!

うちのサソリさんは黒いので尚更暑い(笑)

サンシェードしてても車内もかなり熱を吸収する模様



でエアコンを多用するのですが…

風量マックスだとアイドリング中にエンストする時があります

エンストしない時でも、息継ぎみたいになって怪しい時があります(^_^;)

なんだろか?Turismoの時はなかった症状です

Competizioneと比較すると燃調とか制御関係が異なるだろうからそうなのかな?

とりあえずディーラーに聞いてみようと思う(*_*)
ブログ一覧 | 595の話 | 日記
Posted at 2022/08/30 12:49:00

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この記事へのコメント

2022年9月19日 22:58
たまたま見た動画(日記にアップ済み)「特定のスズキ車のエアコン不具合」で、原因の一つにスロットルボディの汚れの堆積でスロットル開度にずれが生じて回転異常低下するという内容。参考になるかどうか、スロットルボディを一度バラシて筒内の清掃してはどうですか?
コメントへの返答
2022年9月22日 3:04
コメントありがとうございます♪

まだ買ったばかりですがもうですかね??(笑)

ちなみに異常低下だけでなくアイドリング不調もスロットルボディの汚れって関係あるんですかね?
朝ハーレーみたいなアイドリングしてました(爆)
2022年9月22日 6:19
スロットルボディの汚れ堆積でアイドリング不調はよくある症状です。
まだ新しいけど念のため。
コメントへの返答
2022年9月24日 23:47
アクセスなかなかなのでディーラーに投げようか(;´・ω・)
なんかクリーナー必要でしたっけ??
2022年9月25日 0:01
ディーラーに投げちゃって結果待ちでいいんじゃないの?それとスロットルボディに今付けてるスペーサーを外して様子見。
クリーナーはいらないと思う。
コメントへの返答
2022年9月25日 20:07
作業工賃すごいふっかけられそうな予感(苦笑)
スペーサーは取りたくないですね(;´・ω・)加速がもっさりになってしまう…

最近のアイドリングは良さそうですが…思ったのがブローバイガス(;´Д`)
インテークから循環させてるのでもしかしたらインテークパイプ内がオイルまみれかも(;´・ω・)
開けるのが怖いですが今度時間ある時に開けてみます
最悪…オイルキャッチタンクでも付ければ良いか

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