かぁ～ずのブログ一覧

連投です（Part②）

スタッドレスを履いた代車に交換するため群馬へ

以前の話では「大きい車が続くと思います」

と言われていたので何かと思っていましたが…

今回は軽でした(爆)

前回は日産 セレナのOEMでスズキ ランディ

で今回は…

ダイハツ タント！

のOEMでスバルのシフォン(爆)



OEM好きやなぁ～(￣▽￣)

前回のランディは…

ワイパーがほぼ死んでて、窓すべて油膜と水垢だらけで視界不良、室内・ナンバーはLED化でめっちゃカッコいいんですがヘッドは真っ暗なハロゲンランプ、自動防眩ルームミラーにスモークフィルムが相まって…夜間の運転なんて恐ろしいのなんの…

あとは再生できない「ドラえもん」のDVDが入っていたり、飲み終わった900mlペットのコーヒーの空ボトルが座席の下に、使ってない水風船と使用し破裂した水風船の残骸…等々

なかなかな車でしたが

今回はコンビニの割り箸が2本ほど

極上じゃないか（笑）

窓は撥水加工で視界良好、オマケにヘッドライトはLEDなのかな？真っ白で立ち上がりは早い、ナイトドライブは絶好調です♪



左右電動スライドドア、4WDと快適ですわ（笑）

ルームランプが普通の豆なので暗いくらい(;´･ω･)

気になるスタッドレスは2019年製のアイスナビ



初めて使いますが、ドライ路面でノーマルタイヤ風に使えるタイヤでした。

って事はゴムが硬い訳で…

雪道の戦闘力は低そうな予感(;´･ω･)

溝はしっかり残ってますがやや心配…

来週は雪みたいですし試そうと思います。

先月の28日の話…

新潟では天候が悪く11月27日（土）夜から28日（日）朝にかけ山間部で降雪と…

山間部じゃなくても27日の夕方、上越でも軽く降りましたよ(;´･ω･)

と言ってもアラレが物凄い降って積もった感じ…

ワタクシが借りてるランディさんはもちろんノーマルタイヤ(爆)会社帰りズルズルで何とか帰宅出来ましたが(;´Д｀)

それを見越して週の初めディーラーに連絡して手配はしておきましたが…

まさかこんなになるとは



で急遽、28日の日中にスタッドレスを履いた代車に交換すべく弾丸群馬帰省を試みたわけですが…

問題は山間部を3ヶ所ほど超えなないといけないという(;´･ω･)

１ヶ所目道路は出てましたが端と道路の真ん中には雪、踏まないようにクリア

２ヶ所目はいつもの峠道（R353）は避け比較的整備されトンネルの多い253→117を経て大沢峠コースをチョイス！ココはほぼ無かったです。

最後は湯沢からの県境超え…道の端には積雪ありですが路面は問題なし、水上側もそこそこ雪ありましたわ（笑）

という事で何とか帰省できましたとさ♪

次のブログに続く…

元会社の先輩・後輩、元お客さんと4人で登山に行ってきました。

休みの日が合う時しか行けませんが若干登山部みたいになってますね（笑）

この日は新潟・長野と雨予報で壊滅的、しかも有名どこのピークはほとんど積雪あり(;´･ω･)

って事で「群馬行こう！」って私の意見が反映され急遽群馬へ(爆)

只今、ファミリーカー所有の為、のんびり私の車で(￣▽￣)

皆いるので観光がてらの登山になりましたが、赤城高原SAに寄り朝からアイス食べたり…思いのほか帰りの雰囲気みたいになってしまい時間ロス（笑）

「スタート遅れちゃう！」って事で急いで目的地へ(爆)

紅葉シーズンって事もあり今回は榛名山へ行ってきましたよ♪



ハイシーズゆえにインター降りて渋滞、伊香保温泉付近渋滞、榛名湖周辺は混雑(;´･ω･)これだから休日は嫌だ(-_-;)

榛名湖周辺の山々を縦走する計画で私達はガンガン登りたかったですが、１番体力のないであろう（笑）先輩に合わせ少し山を減らしました。

モデルコースを参考に少し減らして

掃部ヶ岳（かもんがたけ）→硯岩（すずりいわ）→榛名富士（はるなふじ）の3つを目指しました♪

天気も景色も良く楽しめました(*´ω｀*)





最後のピークは榛名富士♪

山頂から見た群馬県庁はこんな小さく



ココに来るといつも思います

群馬ってやっぱり居心地良い！

群馬に帰りたい！

と…( ；∀；)

日もだいぶ傾いてきたので少し休んで下山

ほとんどの人はロープウェイを使いますが、我々は徒歩で登り徒歩で下山♪
帰りのロープウェイ待ちは大行列！
ロープウェイで並んでる人より先に下に着いたので歩いて下山した方が早かったようです(爆)

帰りは皆で県内でラーメンを食べ、永井食堂の自販機でもつ煮を購入、下り線の赤城高原SAに寄りたくわざわざ少し戻って高速に乗り、まったり駄弁りながら観光して帰りました。

疲れたけど心休まる休日でした(*´ω｀*)

そう言えばこの日は、走り系？の車がたくさん居たな～

久々に走りたくなりましたね♪

とはいえ納車まであと1ヶ月以上（予定）…長い…

そうそう！ランボのLP400かな？？1台居ました！！空飛ぶようなでっかいウィングも付いてました(爆)
初めて見ましたが存在感がハンパなかったです(;´･ω･)

次期サソリさんの納車予定が12月

てなるとスタッドレスを履いて帰ってこなければなりません(;´･ω･)

今の段取りで言うとスタッドレスは持ち込みでディーラーで純正ホイールに組み替えてもらいノーマルタイヤは持ち帰り

ちなみにディーラーで頼むと30,000円強工賃がかかります（笑）

しかも持ち込み価格じゃなく正規料金だそうな(爆)

まぁ条件的にしょうがないですわ(;´Д｀)



で今欲しいなと思ってるのは

●ヨコハマ　アドバン　TＣ-4



これに純正センターキャップの取り付けキット、アドバンのボルト、工賃合わせて

某店①で約20万

某店②で約18万（専用ボルトは無し）

専用ボルトが16,000円するので実質店①と②でほぼ価格差はないです(;´･ω･)

がっ！

アドバンの場合フロントが飛び出るそうです(;´･ω･)

お店用の数値のカタログがあったのですがフロントに関しては1～3ミリ突出するとの事…

車検対応っていうのは必須なので無し寄りです(-_-;)

車高落とすのを前提に作ったのかや？

●エンケイ　GTC02



国産でまだカタログモデルになってるホイールです。

ヴィッツの頃GTC01に憧れていたので02になりましたが嫌いじゃないです♪

ちょっと掃除がしにくいですね(爆)

某店で本体+工賃で

13万弱

●ASSO　パルティーレアクイラ



特約店？限定カラーでゴールドを狙ってます(;´･ω･)

ただカタログモデルよりやや高く

17万強

ディーラーでの購入になる為こちらは持ち帰ってどっかで組んでもらえるところを探すしかないですね(;´･ω･)

●MAK　XLR POP



あるお店で扱ってるそうでこれの17インチ

価格等々は現在問い合わせ中

買うとなると東京までいかねばならぬ(;´･ω･)

通販だと振込一択らしいので…

グリーン、イエロー、レッド、ブルーってありますが買うならグリーンか(;´･ω･)

派手かしら？？

イメージはこんなだろうな



●OZ RACING FORMULA HLT



これは今１番候補です

イタフラで有名なある専門店特注モデルでスペック、カラー共にカタログには無い仕様です

スペーサー不要、ハブリング不要…ツラッツラになるそうです(*´ω｀*)

詳しい価格は問い合わせ中ですが、ホームページで見たところ本体だけなら

51,700円/本

あとは工賃等がいくらになるのか(;´･ω･)

岐阜県ですが調べたらほぼ名古屋市付近（笑）

ロングドライブになるな(;´･ω･)



さて13万～20万くらいですが

出来るなら安く済ましたい…でもあまりに妥協はしたくもない

そんなとっかえひっかえ買える物でも無いのでやはり気に入った物がイイよな(;´･ω･)

特注品とかだと納期の確認もしなきゃいけませんし

悩みますね

無償で借りてるスズキのランディ

無償なので文句は言えませんが何かと厄介です



ルームミラーに何やら配線がされてるのでおそらく自動防眩機能付き

リアウィンドウのスモークと相まって…

後方視認性皆無(;´Д｀)

めちゃくちゃ怖いんです

日中でもほとんど何も見えないので夜なんて…

サイドミラーだけが頼りです…あとバックモニター(-_-;)



フロントのワイパーのゴムがクソでちゃんと水をかいてくれず、油膜もすごいので夜雨降った時なんて前も見づらい…



ヘッドライトはハロゲンですが、こんなに暗いハロゲンなんてあんの？？ってくらい真っ暗…
夜の車道の線とかほとんど見えませんよ



夜間の運転と雨の日はかなり気を使います(;´Д｀)

無償ですが最低限安全にかかわる部分はなんとかして欲しいもんです



あとCVTですが、アクセル開度に対しての反応がおおざっぱ？？

ある一定の位置で急に回転が上がったり下がったり落ち着きない所があります（笑）

あとウィーンウィーンって変な音もするし(爆)



2000ccなので余裕の加速、ただ平均燃費が11.6km/Lそんなもんか？（笑）



走りに関してはそこそこ曲がりますし止まります

この前、峠道を走りましたが

イメージしてたファミリーカーの動きよりいい感じ(*´艸`*)

ただ車体が重いからタイヤの消費は激しいでしょうね(爆)



総評…


退屈でござる



すごーく楽なんです（笑）

車高が高いので前方の視界は良好

広いし、乗り心地も良いですし、何にも気にせず荷物もたくさん載りますし♪

ただ刺激が無い！

ただの移動用でしかない

このまま乗り続けると「車の存在ってこんなもんなのかな？」って思いだしてきて「車なんて楽な車で良いのかな？」って負のスパイラルに陥りそうになります

コレが車離れの実態なのかも？

刺激のない車に囲まれると快適で楽な車に行きたくなってしまいそうで…

中毒性がヤバい！



欲しい所に小物入れがあり、ドリンクホルダーもたんまり（笑）

やばいなー

この前、友人含め４人で登山に行きましたがバックパック４個に着替えやら靴やら荷物もたくさん、でも搭乗者は窮屈な思いもせず快適でしたね(爆)

お金があれば用途に合わせて車が欲しいなと思う今日この頃