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走って曲がって停まって…

車の基本的な動きですよね(^^)b

Turismo君に関していうと

走る…1.4Lターボで武装、最大165PSを絞り出します♪ゆくゆくは200PS仕様になったりして(爆)

曲がる…通常のTurismoだとフロントはノーマル、リアが•KONI社製FSDショックアブソーバーですが、ワタシのMT limitedは前後•KONI社製FSDショックアブソーバーが装着されてます♪

停まる…コチラはノーマルですが、国産と大きく違う所は純正でメタル系のパッドが入ってる事♪日本車慣れした人からするとある意味強化されてる状態ですね(笑)

そのブレーキの性能を更に引き出す為にホースを弄りたいと思う今日この頃なんですが、ヴィッツの時もそうでしたがいかせん高い(爆)

工賃もバカ高い(笑)まぁ確かに手間暇や作業の内容見てると「それぐらい取りたいよね～」って共感できますが(;´･ω･)
前回は超サービス価格で装着してもらいましたが…そのノリで国産ディーラー持ってたら迷惑かな？？(爆)


とりあえずどんな製品があるか調べてみました

Turismo君の型式はABA-31214T

①APP　
適合：312141･312142
スチール：FB105-ST　\24,000（税抜）
ステンレス：FB105-SS　\35,000（税抜）

②プロμ
適合：312141･312142
スチール：BLFT-001A●　\28,000（税抜）
ステンレス：BLFT-001B●　\39,000（税抜）
●はカラー　G：Green、C：Clear、S：Smoke

③エンドレス
適合：31214（設定はFIAT500　1.4L　4輪ディスク車ってなってるので適合不明）
スチール：EIB802SS　\36,000（税抜）
ステンレス：EIB802　\46,000（税抜）

④アクレ
適合：312142（適合表にはABARTH500　1.4　16V　turboと記載）
ステンレス：BE4002　\44,000（税抜）

⑤ASSPIDE
適合：ABARTH500のみ記載
詳細不明：\32,000（税抜）

⑥THREEHUNDRED
適合：ABARTH500・595・595シリーズ4共用
スチール（ブラック処理）：THAB2009　\33,000（税抜）

てな感じ(;´･ω･)


コチラは雪国故に塩害による錆び・腐食の脅威があります(-_-;)

大概の社外品はホース部はステンメッシュで強化されてるのですが、問題はフィッティング部！

スチールとステンレスの２パターンがあります

中にはいろいろな意見があって、例えば…

ステンレスは錆はしないけど液漏れしやすだとか、強度が無く割れやすいとか？？

スチールは錆びやすいですが、耐久性があるとか

後者の方が絶対的に安全（耐久性的）ならフィッティング部に防腐処理剤とかを塗布して装着したら良いんじゃないか？とも思えます(;´･ω･)

錆びは防げても割れたり（ステン）したらどうしようもないですし(；ﾟДﾟ)



皆さんはどっち派です？？