かぁ～ずのブログ一覧

４月初旬に友人と「さくらを見る会」をしました(爆)←今じゃ死語か？(笑)

友人も車を乗り換えルーテシアR.S.に

プチイタフラ祭になった訳です(笑)

ルーテシアR.S.と言えば数年前…隣県のディーラーから数日間借りた経験があります♪



この子は初期型ですね！

ちなみに友人は最終型(￣▽￣)



外装で大きく違うとしたらデイライトの形状が違います(^^)

また、エンブレム系がブラックに加工されてます！メッチャ良い



今回は試乗させてもらえるという事で、勝手に比較しちゃおうと思います(爆)

１度は本気で購入を考えた車なので非常に興味があります(￣▽￣)b


さて内装はというと、大きく違うなぁ～って所は無いです。

シートベルトも赤♪基本が外気取り入れ(笑)

でもシートが良くなったのかな？ホールド感が増し非常に座り心地も良いです(^^)

テレスコも装備されシートポジションを作るのが容易です♪



走行性能で言うとたぶん微妙な味付けは変わったんでしょうね

接地感が非常に良く安心感が増しました(^^)

あとレスポンスが良い！マフラーがアクラポビッチに変わっており抜けが良くなったのかな？

前借りた時すごく気になってたMTモードの１速→２速のモサモサ感と不自然な回転の上がり？が改善されててフィーリングが良かったです。

ローンチコントロール搭載車ですが、コレって回数制限あったのですね(爆)

借りた時は特に説明も無く…作動させてしまいましたよ(*´艸`*)

流石に今回は封印です(爆)


R.S.君って十分なくらい速いんでね(^^)うちのサソリさんはスポーツモードで165PS、R.S.君は220PSを出てますし(苦笑)

カルガモ走行で追走しましたが、コーナーがめちゃくちゃ速い！！

ウチはノーマルデフ、あちらは電子制御のLSDが入ってます

よう曲がりますよ～(笑)

あっちがグーンと曲がって加速していくのに対し、ワタシは出口が見えるまでガマン大会(爆)

脚も良いんだよな～(;´･ω･)

ちなみにR.S.君はサーキット用の安全装備を追加すれば、即レース出来る仕様らしいです(笑)

とりあえず必死に追いかけた結果、少しタイヤの感触がわかった気がしますのでワタシにとってイイ経験になりました(￣▽￣)b

簡単にではございますがこんな感想でした(^^)



こうやって走り出すと、あれも付けたいこれも付けたいって弄り病になりそうです…

せっかく頑張って「維持る」に徹しているのに(笑)