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ウチのサソリさんの純正タイヤのサイズは205/40R17

てことで17インチが純正となってるんですよね(;´･ω･)

見た目はもちろん大事ですが、走行性能としてどうなんでしょう？？

勘違いして欲しくないのは大きいホイール履くのがダメって言ってんじゃないですからね(爆)

あくまで走りを追及した場合の話です

コンパクトな車にしては十分なパワー（165PS）だけれども、重量で言うと１トンちょい…

17インチで205のタイヤいる？？って思ったのです

もちろん効果や恩恵がかなりあるなら…17インチに戻りたいッス(爆)
気に入ったホイールがあったので(￣▽￣)

ただね…費用を考えると数年に１度とは言え家計を圧迫するのは必須

走行距離が多いワタシの場合ランニングコストが悪すぎます(;´･ω･)

ワタシの場合、「タイヤなんて何でも良い～♪」とはならないのでそれなりにこだわります（苦笑）

ちなみに205/40R17で調べるとRE004やパイロットスポーツ３か４だと約20,000円／本します(;´Д｀)

コンパクトカーの大口径ホイールってどうなんでしょうね？？

～補足～

純正ホイールは約10キロらしい

ワタシがメインで使ってるBORBETのType Fの15インチ…

メーカーに聞いたら約7.5キロ（重）

中古で出てるRAYSのTE37の特注17インチは約7.3キロ（笑）

狙ってるENKEIのGTC-02の17インチは約8.2キロ
※ヴィッツの頃GTC-01に憧れ…フェンダーから出るって事で断念した経緯があります(;´･ω･)

ルオーテ マルケジーニの595専用設計の17インチが約7.5キロ

15インチよりも17インチの方が恩恵が多いなら17インチに戻るって手もありますね♪

でもな～BORBETもかっこいいんだよな(;´･ω･)ｺﾏｯﾀ