かぁ～ずのブログ一覧

令和元年12月9日（月）

前回のオイル交換（8月26日）から早くも5,000kmをオーバーしたので、またまた隣県のディーラーさんへ

この日はXmasイベントをしていました(^^)



この日はカップケーキとスペシャルドリンクがいただけるという事で



可愛くない？(笑)



ちなみにドリンクはノンアルコールスパークリングワイン！

美味しかったですよ～♪

気分だけ酔っ払い(爆)

ちなみに

整備時間がややかかり…通常のドリンク（アイスコーヒー）もいただけました(￣▽￣)ｺﾞﾁｿｳｻﾏﾃﾞｼﾀ



ついでだったので以前から疑問だったフロアジャッキとウマを掛ける所を質問…

やっぱり、ワタシが前にかけた部分でOKだそうな(;´･ω･)ｿｳﾅﾉ?



D「ゴムかましてココで」

か「木っ端でも大丈夫ですか？」

D「大丈夫です」

か「ちなみに、ウマを使いたくて左右を一度に上げる場合どこへかければ…」

D「推奨してないので片側ずつお願いします」



結局のところ…▽の所にジャッキ掛ける…そしたら…

ドコにウマ掛けんねん？？(爆)

安全性を考えればジャッキだけで上がったままの状態での交換は危険な気が(;´･ω･)ﾓﾔﾓﾔ


P.S.
相変わらず限定車が好きなお店のようで(笑)

ABARTH 595 Competizione Stileがありました（画像なし）

※簡単に言うとシートだけTurismo(爆)

【6日金曜日の話】

先日（6日）雪が降ってノーマルタイヤで帰ったのですが

案の定、朝も怪しい感じ

とは言えそんな朝早くから交換する時間も無く…

予め嫁に「オレノーマルタイヤだから」と伝えましたが

特になんの対策も無く

子供の送迎もノーマルタイヤという結果に(;´･ω･)

朝なので放射冷却なのか？気温は1度ありましたが明らかに昨晩の時よりも滑る…

緩い右曲がりで外側にバンクしている国道…めっちゃ怖かった(；ﾟДﾟ)

とは言えなんとか無事に送迎完了(;´Д｀)

帰ってすぐ極寒の中（雨風あり）、交換作業です

サクサク作業を開始しましたが、以前みんカラの方に教えていただいたジャッキポイントを忘れてしまい…とりあえずまた自己流ポイントでアップ(;´･ω･)

持ってるインパクト…もうだいぶ古いのでバッテリーも弱ってるのかな？表記されてるトルクが出てない(笑)

締付トルクよりも強いはずなのに緩まない(苦笑)

クソ寒いので本当はタイヤ交換だけで終わらすつもりでしたが

前々からキャリパーがブレーキダストまみれで掃除したかったのでクリーナーで清掃

ホームセンターのプライベートブランド



全然落ちない(笑)

ほぼ無意味な感じで終了(爆)

DIYでキャリパーを分解できれば良いんだけどな…(;´･ω･)

気を取り直して交換作業再開

全てボルト抜きましたがホイールが全然取れない(爆)

あらわざで蹴っ飛ばす(￣▽￣)

とまぁ結構雑目に交換作業終了



自力ポンプでシュコシュコ…空気圧の調整も完了

外したタイヤチェック



このタイヤ…ヴィッツの頃から合わせて27,215km走りました

ウン！来春は新調かな(苦笑)

出費ばっかだな～(´・ω・`)

裏面も確認



この樹脂製のハブリングどうやって外すの？？(笑)

と最近疑問ばかりです(笑)

来週はオイル交換行かないとな

P.S.
ディレッツァの場合…スタッドレスに替えた方がタイヤがよう転がります(爆)
これで燃費ア～ップ( ´艸｀)
ただドライの時はいつも以上に気を使って走らないと…消しゴムか？！って
くらい摩耗します(爆)

降っちゃいました(雪)

ワタシ…

ノーマルタイヤです！

TTCをON、低速走行＆ブレーキングテストをしながら探り探り帰りました(°Д°)

１度も滑る事なく無事帰宅(^^;

まもなくスリップサインの出そうなディレッツァZⅢだけど、意外と走れるもんなんだな(*´ω｀*)

って感心してる場合じゃなくスタッドレスの準備せねば(*_*)