かぁ～ずのブログ一覧

なにやら最近は何かしら（整備とチューン）でサソリさんを弄ってるような(爆)

大物には手を出してませんが…

今まで使ってたホイールの流用から足廻りのメンテナンス(;´･ω･)

バックランプの交換…

インテークパイプの交換…

そしてブローオフフィルターも純正のホースに戻したり？…今更ですがダメだったと知る(爆)

音は好きだったんですけどね(;´･ω･)

インテーク交換の際…ブローバイの処理についていろいろ考え…

とりあえず純正のミストセパレーターの掃除もしつつ、オイルキャッチタンクを装備する事を決めました。

「無意味説」もあるようですが、とりあえず生のダラダラしたブローバイをタービンに吸わせるワケにもいかず(;´Д｀)

気休めでもワンクッションあった方がエンジンにも良いのかな？？という感じです。

とりあえずエンジンルームのカツカツのスペース内でどうするか？また、そこまで大量に出ない？と見越してクスコの0.3Lタイプのショートタンクを手配しました(*´ω｀*)今日届く予定…


ちなみにブローオフフィルターを純正に戻した結果…

アイドリングが落ち着き…またアイドリング時の排気音がやや静かになりました(;´･ω･)

アイドリングの不安定感はプラグのせいか、TDIチューニングBOXのせいかな？？とも思ってましたがどうやら違ったみたいです(笑)
※TDIチューニングBOX付けた辺りから激しくなった為

いつもブオッ！ボッ！ボッ！ボッ！ボ～とかバタついてました。例えるならエアコンONの状態みたいに回転上がったり下がったり…

フィーリングで言えばシフトアップ時の再加速のレスポンスがUP（過給時の話）逆にアクセルレスポンスは悪くなりました。

ブリッピングやヒール＆トウの時にいつもの感覚で煽っても回転が上がらない(笑)

ココはPPTのスロコンの導入かな？？


この先の予定（決定版）は…

むき出しのキノコを導入します♪これで吸気系は完成かな(*´ω｀*)

フロントのメンバー付近に装着するパフォーマンスプレート。

コーナリング性能を向上すべくキャンバーシム（キャンバー角＋1.8度、トーイン10分）

どれもASSO製のをチョイス♪

キャンバー角＋1.8度、トーイン10分はASSO製のローダウンスプリングを入れた時に一番良い値だそうで…

確かウチのサソリさんはKONIの足が入っててノーマルより20ミリダウンしてます。

ASSOさんのスプリングも20ミリダウン…てなワケでOKっしょ(爆)
※ASSOさんのアドバイスも加味

後ろを引きずってるトーションビーム車にはありがたい(￣▽￣)

ただ目視で結構寝るそうで片べりが心配ですが…とりあえずワタシの生活シーンだと延々と直線だけ走る事も少ないのでおそらく大丈夫でしょう！（街乗りやワインディングばっか）

この子ら…コロナの影響なのか？？2～4ヶ月待ちだそうで9月に届くかどうからしいです(;´･ω･)（7月頭発注）

まぁ楽しみに待ちます！



今後やれたらいいなシリーズは…

・ブレーキホースステンレス化

・パッドの交換

・吸気系が完成したなら、マフラーも(笑)

・運転席だけフルバケット化

とりあえずこんなところでしょうか(;´･ω･)



最近思った事…

基本的に自分で出来る程度のチューンだけにしようかな～と…

というのも、そうする事で車両の事も把握できますし、何かあった時に対処しやすいかな？という感じです。

ただバランスは大事なので、出来るだけレスポンス等のフィーリングに関係する部品をメインに(;´･ω･)

ちょっと落ち着いたらランプとか見た目をサクッと(爆)

それ以外はとりあえず保留（気持ちが変わらなければ）


基本は維持という事で(￣▽￣)b

いつからだろう？？

この前のプロジェクトを実行してから？？

気づいて無かっただけで、それよりも前であって欲しい（嬉しくはないけど）



センターから3～5ミリくらいズレてるやん(;´･ω･)

空気圧は左右一緒だし、タイヤの個体差か？？

とりあえず真っすぐにすると右に寄ってくので気持ち悪いですが…

今はまだタイロッド等は弄らず、またタイヤ戻した時にセンターに戻るかどうかチェックしてからですね(-_-)

念の為、タイヤの偏摩耗が無いかチェックと時間があればもう1回ホイールの脱着もするか(;´･ω･)

「髪を切りたい」と言えば、毎度群馬の行きつけのヘアサロンまで行ってます。

ココら（上越）でも開拓は試みましたが、どこも合わず…結局行きつけの場所へ(笑)

おそらくですが約10年の付き合いになります(;´･ω･)

指名というか？いつもオーナー直々にお願いしてました。

でこの店舗ですが2店舗あって…

オーナーが在中してるってのもありますが、ワタシは実家に近い方に行ってました。（約7キロの距離）

そしたら突然（7月～）もう1店舗の方に移動したとかなんとか(;´･ω･)

そっちは隣の市にあるので自宅から約18キロの距離…

距離が増えたのもネックですが、何も言わず移動って…

1～2ヶ月に1回カットするので最低でも年間6回

たかだか60回くらいしか利用してないから常連ってほどでもないですが

ワザワザ上越から来てるってのも知ってますし

一声かけてくれても良いのでは？とも思いますが…

まぁ1人1人やってたキリがないですが…県外からわざわざ足を運んでるのはおそらくワタシだけだと思いますよ(;´･ω･)

せめて「今度移動するんで良かったらそっちにも来てくださいね～」とか(;´･ω･)

親も利用してるんで親経由で伝えてくれたっていいでしょうし…（ちなみに親も知らなかった）


なんか残念だな～(;´･ω･)


今月行こうとしてましたが次からどうしよ～(;´･ω･)

何くわぬ顔して隣の市まで行くか？？

お願いした事は無いですが同店の違うスタイリストさんにお願いしたみるか？？

ウチの近所に古めのVOLVOが止まってるオッサレーな美容室あるのでそっちにトライしてみるか？？（会社の人いわく良い人らしい）

過去に買ったトルクスのレンチ…

コレ

9種類あって1,377 (;´･ω･)

以前フロントのナンバーのネジが緩んでいたので…緩み防止剤を付けようと思ったわけです(;´･ω･)

このツールを使ってネジを取ろうとしたら…

先っちょが折れてもげました(;´･ω･)ﾅﾝﾃｺｯﾀ

フロント側は問題無かったのですが、リアのネジは腐食とかで固着してたのかもしれません(;´･ω･)

でもネジに負けるって(爆)

しかも折れた先っちょがネジの穴に残って救出に苦戦(;´Д｀)

もうちょい金かけるべきか(;´･ω･)ﾑﾑ

皆さんこんにちは！

少し前に「売り手と買い手の考え方の違い？？」についてブログをあげました。

それの続きです(爆)

前者のオークションの売り手の方は、とりあえずよくわかんないのでスルー(爆)

で後者の某有名ショップのほう…(;´･ω･)

7月2日に問い合わせをし、「1営業日内に返信します」と書いてあったので待ちました（定休日はかかってません）

で来ないので2日後に催促のメールを(笑)

ちなみに質問した内容は…

【商品Ａ】
同じ系の商品で有名な海外メーカー（日本市場で売られてます）のがありますが、商品Ａと比較すると1万円くらい高い(;´･ω･)
よって、コッチにしたのですが…
メーカー：不明
どこ産：不明
性能：不明
だったので「製造元はどこか？」「某有名メーカーの商品と比較して遜色ない性能はあるか？」って感じの内容で送りました。

【商品Ｂ】
「取り付けに際し車両の年式によっては取付部分の部品を対応した物に交換する必要があります。」の様な記載があったのでワタシの車両の「グレード・年式」を明記し該当するかどうかの質問をしましたが…


2週間以上経った今も返信は来てません(爆)


結局、そこでしか扱ってない商品なので回答は得られてないですが商品Ａを購入する事に決めました(;´･ω･)

見積をお願いしたくメールを飛ばしたところ


30分くらいで返信が来ました(爆)


買うと決まった時のこの反応の違い(笑)

でも他の人はどうかわかりませんが…

ネットで物を買うとなると商品の詳細とか確認したくなりますよ？？

なんか不思議(-_-)

ちなみに今日振込完了しましたが

振込の連絡はしたものの返信なし(;´･ω･)ﾏｻｶﾈ

前回買った時はすぐ返信が届き、なんなら振込日の翌日には届きました！

まさか、突然明日届くなんて事は無いだろうね(;´･ω･)

様子を見ようか…

※「某」で伏せてますが、もうわかる人にはわかってるかも(爆)