かぁ～ずのブログ一覧

最近、エアクリの吸気音が聞きたくてアクセルを強く踏み込み…燃費が非常に悪く困ってるかぁ～ずです(爆)

さてさて早いものでサソリさんを買って早３年

今週車検です

走行距離は50,000キロを超え

どうしたもんか(爆)

見積を出してもらいましたがなかなかなお値段…

というのもASSOのキャンバーシムとパフォーマンスプレートの取り付けも盛り込んでもらいました

パフォーマンスプレートに関してはそこまでの工賃ではないですが、キャンバーシムはやはりローターも外すのでなかなかな額(;´･ω･)

あとちょっとでもう１セット買えるくらいの工賃（笑）

これは頑張って自分でやるかな？？

あとはディーラーさんのオススメでバッテリー交換も項目に入ってました

時々、大自工業の全自動パルス充電器を使ってるのでそこそこ調子はいいハズ(;´･ω･)

他のサソリさんオーナーみたくちょい乗りでも無いですし(;´･ω･)

とりあえずそれら諸々入れると


25万！！


いやいや～

初車検ですよ？？(爆)

キャンバーシムとバッテリーを抜いても20万

これぞ輸入車の闇？？いや山か？？

もう少し内容を見直さないとな…

とりあえず、未交換だったのでミッションオイルとブレーキフルードの交換は絶対やりたい

困ったなぁ～(;´Д｀)

次回は時間と交通費がネックだけど愛知県はで行くか？？(;´･ω･)

だいたい1ヶ月経ったのかな(;´･ω･)

よく世間ではむき出しのエアクリはトルクロスが懸念されていますが…

とりあえず感じた事を書きたいと思います。



【取り付けてみて悪かった事】

①雨の日や湿度が高い時は非常にモッサリします(爆)アクセル踏んでも鈍いというか(;´･ω･)まぁしょうがないですよね（笑）

②ディーラーでオイル交換＋エレメント交換の際の工賃上げすぎ事件の根本的な解決にはならなそう(;´Д｀)
作業工程が増えるから工賃がかかると聞いていまして…純正のエアインテーク兼エンジンカバーを外すのが種だと思ってましたが、結局インテークホースをバラさなきゃアクセス出来ないので根本的な解決にはならなそう（苦笑）

【取り付けてみて良かった事】

①見栄えが良くなった

②種類が違いますが、ブローオフフィルターを付けていた時に匹敵…もしくはそれ以上の効果音が聞けます(￣▽￣)

ブローオフ　→　ブーン（エンジン音）…プシュー（アクセルオフ時）

エアクリ　→　ブーン（エンジン音）＋プシューかシュゴォ―（吸気音）…プシュ～シュゴゴゴ～（アクセルオフ）

アクセレーターが効いて渦状の空気の音なのかかなり唸ってます♪

たまにバックタービンみたな似た音もするので「あ～、いかにもターボ車」って感じがしますね(爆)

よくキュルルルル～とか言うじゃないですか？あれの「キュ」の部分が「シュ」でシュルルル～って響いてます（主に1速時）

③アクセルレスポンスが向上

④高速域の伸びが良い

⑤ホント微々たるもんですが燃費向上


ってな感じですね(*´ω｀*)

とりあえず楽しい仕様になりました(爆)

そう言えば…雨の日とエアコンON時はやたら吸いまくったり結構音たてますな(;´･ω･)不具合では無いと思いますが

131RS（嫁号）について

日頃から「ヤレ！ヤレ！」と言ってるのに…

本人は1回もやった事ないだろう洗車

いつもワタシがやってます…

しかもワタシが洗えるタイミングに合わせる事になるから…最短でも3ヶ月は余裕で放置です

この前「近々車検があるからヘッドライトを磨いて欲しい…」と(-_-)

そう言えば「今のヘッドのくもり具合だと車検通らんかもね」と私が指摘したのを覚えてたらしい(;´･ω･)

で磨く事になりました(;´･ω･)

の前に車が汚い！！

ちゅー事で先に洗車から…

キュウリか！？

ってくらいザラザラ(；ﾟДﾟ)

タオルが余裕で引っ掛かかります

白い車だったらたぶん茶色くなってるんだろうな(-_-)

もう9年目の車であり、普段から手入れしてないからボディの状態は絶望的だろう

という事で、あまりよろしくないですがネンドクリーナー始動（ノーコンパウンド）

洗車してすすいで、更に泡を使いながらネンドクリーナーで鉄粉除去…

これだけで3時間は使ったよ

もうこうなったら全部やったる！！

窓も全部キイロビンで磨きました（笑）

そしてヘッドライトも研磨剤を使って…

before


after


再度洗車…

このままだとまたすぐにくすむのでコート剤入りヘッドライトクリーナーで仕上げ（気休めだけどしないよりマシ）

で窓には



最後…91RSの時に買ってあったZEROウォーターを3周塗り塗り(爆)

これで良いだろう！ピッカピカ♪