ぷーおんのブログ一覧

パッドについていろいろ調べてたら、大井さんの動画にちょうど自分が知りたい情報がありました。 https://youtu.be/TYfuOHCtIiI 17分40秒くらいからの話は、まさしく昨日のコメント欄のFK8鈴鹿アタッカーさんのお話の通りですね。 自分もパッド変えたばかりなので(軽く幸田 ...
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先日、ケイマンのフロントブレーキパッドを交換しました。もとい、交換してもらいました。 Before/Afterです。見にくいですけど。 外したパッドの残量を測ったら、ほぼ5mmという感じでした。 装着したのはエンドレスのMX72 PLUSという商品で、ケイマンで鈴鹿や美浜、幸田、西浦 ...
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今日は午前中でお仕事を切り上げて（おい！）、お昼からサクッと幸田サーキットを走ってきました。リアが勝ちすぎていたセッティングを少し是正して走ってみましたが、アンダー傾向が影を潜めて軽快に走れました。 コンディション：気温15℃ 内圧：Fr 220→250、Rr 220→260 ピレリの場 ...
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小学生でモーターマガジン誌を読み、杉江博愛氏の記事に触れ、中学生でベストカーガイド誌を買って『俺と疾れ！』を読み、会社に入ってNAVI誌を購読してNAVI TALKで自動車評論の地平を知り、頭でっかちなクルマオタクとなったぷーおんさん。でも、運転が下手で、クルマいじりもろくに出来ません(汗)。 ...
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緊急事態宣言が発出されていますので、自分が出来る最大限の感染防止対策を講じたうえで幸田サーキットを走ってきました。 目的はタイムアタックではなく、先日の鈴鹿チャレクラGPの「アンダーステア」要因解析です。 チャレクラGP直後のブログでも書きましたが、複合的な要因があると考えていて、その ...
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チャレクラGPの楽しさって、「タイムアタック」イベントならではですよね。 各地のタイムアタックイベントに参戦される方々は、この日のための新しいタイヤ、新しいサスペンション、新しい空力パーツなんかを持ち込み、しかも遠くからはるばる遠征していらっしゃる方も多いです。並々ならぬ投資です。 もちろん、 ...
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昨日1/9に鈴鹿サーキットで開催されたチャレンジクラブグランプリ（以下、チャレクラGP）に参加してきました！ いつもだったら速攻でロガー分析と動画編集、そしてブログアップまでサクッとやるのですが、4時起床で一日はしゃいでいたので、動画編集中に寝落ちしてました(^^;) 受付が早朝6時半からでし ...
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クルマの準備は整えたので、今度は「頭の準備」ですかね(^^;) 過去のロガーデータを比較してみました。はっきり言って、高速コーナーで頑張ってもリスク上昇分とタイムアップ幅を天秤にかけると、素人がこれ以上無理するのは得策ではありません。で、決定的にNewのA052を活かしていない（あえて頑張るのを ...
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私の事業所は今日から仕事始めでした。新しい体制ということで朝から顔合わせ(リモートですが)があり、昨年末からキャリーオーバー(＝やり残しw)の資料をちょっと作って、午後からは週末に迫ったチャレクラGPに向けた準備を行いました。 走り初めの幸田会で履かせた19インチのピレリP-zeroから18イン ...
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今日は年明け一発目のサーキット走行として、幸田サーキットを走ってきました！ 週末の鈴鹿チャレンジクラブGPに向けてA052は温存したかったので、車両購入した際に装着されていた19インチのピレリP-ZERO（ポルシェ承認タイヤ）で走りました。絶対グリップはないので、滑らさず、丁寧にを心掛け ...
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