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午前中に時間を作って、サクッと走ってきました！







タイムは53秒台をずらーっと並べましたが、天候（気温34℃）、タイヤ（5年落ちでカチカチのDZ102）、サス＆パッドが純正、ATかつファイナル4.1という仕様を考えると、こんなものかなという感じですね！

しかし、何度も言いますが現行86って本当に楽しいですね。ケイマンを乗りこなす練習にもなります。というか、86をうまく操ることが出来たら何でもOKだと思います！

心配していた油温はMAXでも110℃くらいでサチっていましたので、まだまだ余裕あります。途中でクーリング入れてたからということもありますが、クーリングさえ入れれば真夏でもオイルクーラーなしで全然行けちゃうということでもあります。



来週は86の走行会があるので、今から楽しみです！（それまでにパッドは新調する予定で、すでに発注済みです！）

中古で購入した前期86ATですが、solo2のテストも兼ねてサクッと幸田を走ってみました！









買った86についていたタイヤがディレッツァDZ102なのは確認していたのですが、納車されてから製造年を確認したらなんと2016年初！　もうカチカチです(^^;)　温まる前も温まってからも全く踏ん張らず、スパっとリアが流れるので、灼熱35℃なのに「スリックカート」を走らせているような感覚でした。まあ、今日は新しいマシンに慣れること、solo2が作動するか確認すること、ここに集中して走ってみました。

まずは動画です。相変わらずエアコンつけっぱなしで走ってます（恥）。



そして、問題のsolo2ですが、ちゃんとデータの取り込みが出来ました！（拍手）　ふむふむ、いろいろ分析出来そうですねえ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

しかし、油圧が取れると思ったのに、86前期は取れないみたい。なんかやり方ないか調べなきゃ。。。



舵角とヨーレートの関係も取れるみたいだし、しっかり勉強して使いこなしたいと思います！

しかし、86は本当に素晴らしい！！　もちろん新型はもっと良くなっていると思いますが、現行型、それも前期であってもいささかの曇りもありません。とってもFun to driveな一台だと思います。タイムを追わずに自分のドライビングと向き合う。これから楽しい時間を過ごせそうです！！(^^♪