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納車され2週間ほど乗り、200kmほど走ったであろうか。通勤中は踏むわけにもいかなく、いっても3速。それをふまえてボクスターとの比較。

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ドイツ車のいいところとして、直進性、正確性（ガソリンの残量とか）があり、ポルシェで良いと言われているブレーキもなんとなくわかった気がした（車重が違うので一概には言えないが）。

トルコンも無いし、最小回転半径も大きくなったのでそれなりに車庫入れは気を遣うようになった。

メーターに至っては0km表示が無い！写真を見てわかるように、デフォルトで20kmスタート。
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と書くとボクスターのほうがよかったのではないか、と思われるかもしれないが、そうでもない。上記はそれはそれでかわいく思えるし、グラスポの官能的なフィールや音のすばらしさはボクスターでは味わえなかったもの！
今日初めて高速走行を行い（to大黒PA）、それは確信に変わりました。

ドイツのまじめさもいいけど、イタリアの情熱（緊張感？）もいいね！

したのはいいのだが、納車後最初の週末に熱でダウン（自分が）。

とっても、、、つらいです、、、。

来週あたり大黒PAいけるといいな。

グランスポーツの契約を済ませ、併行してボクスターSを委託販売に出していた。

そしてディーラーから連絡があり、嫁ぎ先が決まったとのこと。

この不況の中売れるか心配していたが、良心的な値段設定だったので2週間を待たずにSold!

あとはグランスポーツの納車を待つばかり。夢に出てきます。