WakAのブログ一覧

先月は海外出張やらなんやらで忙しく、花粉攻撃もあって、あまりマセに乗れなかった。

が、これからはバリバリ乗るぞ！というのも、表題の通りヴィターレ・イタリアに出ることにしたのだ。それもサーキットど素人ながら、無謀にもマセラティ・トロフィへ参戦。

大丈夫か？

青マセさんと、ミラコラーレのプッシュもあり、決心しました。

とりあえず理論から入るタイプなので、ミハエル・クルム著のレーシング「超」運転術読んでみます。

3月13日の午後一の枠でフジ走行予定です。今回は10秒切れるのか？GT5でシミュレーション修行続けます・・・。

-----
P.S. BMWのブレーキ時のショック、仕様らしいです。

どうやらBMWはスポーティーに作られているが、燃費も重視しているので、シフトアップも結構早い。そして、街乗り中心だと、かなり低回転でもシフトアップするような学習をしてしまい、結果としてブレーキ時のシフトダウンのタイミングが2速→1速時に遅れ（？）、長く薄くブレーキをかけると、件のショックが発生してしまうとのこと。
オートマモードてっきり2速発進だと思ったら1速だったのね。

BMWジャパンといろいろやりとりしてくれたみたいで、今度こそすっきり。一応プログラムもアップデートしてもらったけど、街中中心だとやっぱりどうしても発生してしまう。今は街中はマニュアルモードに切り替えて回避してる。

あと、ついでにオイルダダ漏れだったので、パワステポンプとオイルパンガスケットとかその周辺のパーツ一式交換してもらった。

保証期間内でよかった～