将太＠GXPA16のブログ一覧

今年もスーパーGTが開幕しました。
4月に岡山国際で開幕しましたが、大半の関東勢にとってはGWの第二戦富士スピードウェイが本格的な開幕になります。
二週間前くらいは曇りで少し雨の心配もある予報でしたが、蓋を開ければ5月3日、5月4日共に快晴のカンカン照りでした😅
もうこんな感じです💧



往路は東名を使う何の変哲もないルートで若干の渋滞があった程度ですんなり到着できました。
さすがGW開催のスーパーGTです。8時30分くらいの到着でしたが、既に混雑状態でした😅
普段から節約、摂生を心がけていますが、この二日間はお祭りですから買い物、食事はやりたい放題です😁
そして何より現地観戦の魅力は匂いと腹まで響く音です😊これをおかずにご飯何杯でもいけます。





























ピットウォークの写真は少なめですが、何よりここに集中したいが為に…





#61 SUBARU BRZ R&D SPORTです☺️
昨年に引き続きあまり調子は良くないようで、今回も終了間際にトラブルが発生してしまいリタイアとなってしまいました💧今後、巻き返して王座奪還を果たして欲しいところです。
ちなみに千葉スバルのInstagramでは僕がガッツリ写ってしまいました😅


二日間スーパーGTを楽しんで三日目は軽く静岡観光という事で伊豆わさびミュージアムと柿田川湧水群へお邪魔しました😊どちらも思っていたより遥かに楽しく財布の紐がゆるゆるになってしまいました😅特に柿田川湧水群は景色も非常に良く、湧水と木陰のせいかとても涼しく感じ、良い時間を過ごせましたね😊














そんなこんなで夢のような三日間はすぐに終了してしまいました…
復路はちょっと変則的なルートで東名を避けて帰りましたが、少しの渋滞だけでストレスも少なめに戻って来ることができました☺️
今年の夏、来年のGWまたお世話になります。暫くはさよならです。


また現実に戻り、お茶漬け生活をがんばろうと思います😅再びやりたい放題をする為に😊


今回の戦利品です。前述の通り#61に全力でしたので少なめです😅


僕にとっては最高の戦利品です😊
#61のドライバーのサインです😆

もうすぐみんカラを始めて15年なのだそうです。
画像はスイフトスポーツとメガーヌRSの2台体制だった頃のやつですね。懐かしい…そんなスイフトスポーツもそろそろZC34（？）になろうとしているしルノーはルノースポールのブランドがアルピーヌと統合ということでもう二度とルノー車にRSという名は付かないとのこと…
時が経つのは早いものです。

そもそもみんカラを始めたきっかけは当時、規模は小さいながらインプレッサの集まりでチョイチョイオフ会をやっていて、その中の一人がみんカラをやっていたんですね。
それで誘われて始めたんです。

最近、オフ会にはめっきり行かなくなってしまいました😅
当時のみんなは元気にしているのでしょうか？
もし見ていたらDMでも構いませんので連絡くれると嬉しいです😀
僕もすっかりガチおじさんになってしまいましたがみんなもガチおじさんになっちゃってますよね😁

早いものでスーパーGT2024年シーズン開幕まで約1ヶ月となりました。
2023年は相変わらず岡山国際とオートポリスは欠席…昨年は遂に鈴鹿デビューをしました🥳
思えば1994年に現在のスーパーGTの前身である全日本GT選手権が始まり、今年で30年目となります。当時、僕は19歳。GT選手権どころか免許や車にすら興味のないゲーム大好き少年でした😓
友達の車に乗せられ、半ば強引に富士スピードウェイへ…
レースを見ても興味は湧かず、数年が経過し22歳になり就職活動が始まるわけですが、そこで両親から就職するにあたり免許がないのはどうなのか？という話になり嫌々免許取得へ😅
結局この時に就職した会社は免許が必要な職業ではありませんでしたが免許を取得しながら車がないのは癪だという事で先輩に相談して決まった車がインテグラTYPE R。
そこから僕の病気が始まりました💦一生治ることのない不治の病。車病💧

話がズレてしまいましたが車に興味を持ってからの全日本GT選手権は富士スピードウェイとツインリンクもてぎしか出席しておりませんでした。
だいぶ長い事そんな感じでしたが7年ほど前からスポーツランドSUGOへ足を延ばすようになり昨年遂に鈴鹿サーキットまで足を延ばすこととなりました。
今年も恐らく岡山国際とオートポリス以外は出席になると思われます。
最近は歳のせいか日帰りがキツくなってきましたので極力宿泊を伴い無理のないようにしています😅
モビリティリゾートもてぎは近いのでまだまだ日帰りは可能です。










どのチームも好きですが今年も61番を推しにして道中の安全にも気を配り楽しめればと思います☺️

今日は珍しく僕の勤めるまさに目が覚めるほどのスーパーブラックブラック企業な我が社が代休をくれましたので早朝から文字通り大洗車をしました☺️
フロントガラスの油膜取りとボディに軽くコンパウンドを掛けただけなんですけどね😅ボディはバリアスコートが弱くなってきたので一度コンパウンドで剥がしてバリアスコートの塗り直しです。
コンパウンドに関しては車はまだ新しいので本当に軽めにですよ💧バリアスコートを剥がすつもりのレベルです。


使用コンパウンドはいつものこれ。絶対ミスらないように超極細で。


恐らくたくさんの人が悩んでいるこちらも一時的にではありますが細かい傷も消えてきれいになりました。


そんなこんなで洗車は終了。

実はメインがありまして、納期がまたわ先だったはずのドアミラーウイングが到着したので取り付けました。


まずはノーマル。





こんな感じになります。
共着できるか不安でしたが意外にアッサリ付きました。
ドアミラーの足までカバーが付くのは嬉しいですね☺️
とりあえず外装はこんな感じでしょうか…
しばらくおとなしくしようと思います。

昨日は諸事情で預けてあるBRZとご対面でした。
いつものように軽く水洗車をして埃落とし…

今回の目的は溜まりに溜まったパーツ類をできるだけ多く貼り付け。
とにかく脱脂→貼り付け、必要に応じてPACプライマー処理を繰り返しました😅


こんなことしたり。



こんなことしたり。




そして僕の車ではもはや定番の赤テープによる差し色。





赤テープはいつものハセプロさんのものです。
他のメーカーからもカット済み差し色テープが販売されていますが、僕はこのハセプロさんのテープがお気に入りです。
なんと言っても発色が良いですし赤と言ってもただの赤ではなく複雑な赤が素晴らしいんですね😊
そしてテープの伸び、耐久性、貼り付きの良さ全てが高レベルでとても扱いやすいんです☺️
ただの赤テープですが、これだけでちょっと印象が変わると思います。



貼り付け中に気づいたのですがSTiのサイドアンダースポイラーが結構傷だらけです。モロに小石を喰らっているのではないかと…
まだそれほど目立ちませんが透明保護シート等の対策が必要だと思います。

今回も手持ちのパーツが全て付いたわけでもないので残りは次回に回します。
まだ届いていないパーツも多数ありますので溜め込み過ぎないように少しずつ取り付けたいと思います。