将太＠GXPA16のブログ一覧

え～わたくし金曜日から昨日までまたしても社長宅で軟禁生活してました(^_^;)
もういい加減にして欲しいです(´Д｀)庭いじりくらい自分でやれや！と喉まで出てました(^_^;)

本当は昨日の日曜日にやろうかと思っていたオイル交換を今日の会社帰りにやりました(^.^)わざと車通勤して定時ビタ上がりで(*^^*)別に良いでしょう…社長のバカなわがままで何度となく休みを奪われてんだから１日くらいビタ上がりでも(^_^;)

というわけで、首都高～常磐道をそこそこ飛ばしてスーパーオートバックスかしわ遭難へ(^.^)

今回はエンジンオイル交換とサボリにサボリまくっていたミッションオイル交換(*^^*)ミッションオイルは完全に忘れていたとも言いますが…かれこれ4年も忘れてました(´Д｀)

エンジンオイルはTMスクエアのM16A(^.^)ついでにエレメントもTMスクエアのやつを入れてみましたよ(*^^*)
おぅ！すごい吹け上がり！いつも通りの踏み具合だとロケットスタートみたいになっちゃうよ(^_^;)加速も非常にスムーズ(*^^*)
まだオイルクーラーを入れてないからオイルが余ってしまうのがもったいないけど、次回オイル交換の時は無駄にならない予定(°∀°)
ミッションオイルは奮発してオメガ690をビシッと購入(^.^)
おぅ！シフトが非常にスムーズ(*^^*)ガタガタも消えた(^.^)
まぁミッションオイルは4年もサボっていたので、帰り際にピットからミッションオイルが異常に汚れていたので次の交換スパンは早めでお願いします…だそうです(^_^;)当たり前か(^_^;)

自分へのご褒美でなかなか良いオイル入れちゃいました(*^^*)まことに快適です(^.^)
実は自分へのご褒美はあと一つあるんですが、数日後に届く予定です(´艸｀)

昨日、今日と久々の休みということで、少々はしゃいでしまいましたね(^_^;)
モデルカーをまとめて作業したりみんカラ見まくったりハイドラしたり…これでもう少しお金があればもっと良かったな…(^_^;)給料日直前なもんで…
それでもやっぱり車って楽しいですよ(^.^)結構飽きっぽい性格なはずなのに車はずいぶん長いこと飽きてないですね。むしろ趣味が加速しまくってます(^_^;)
今日はみんカラを見て回っていたら最高の情報をゲットしました！
かねてよりオイラが狙っていた某パーツ…なんと今日取り付けた人を見つけまして詳しいオール込みの金額が判明しました(^.^)
11月初旬…もしかしたら手を出しちゃうかも(´艸｀)
しかも今まで行きたくても行けなかったR'sに参上できちゃうかも(^3^)/
どうなることやらオイラにも予想が付きませんが、楽しみにしておきましょう(*^^*)

それと今日ハイタッチしてくださった皆さん、ありがとうございましたm(__)m
今日は得るものがたくさんな良い日でした(^.^)
明日も茨城県は笠間市で仕事なのでハイタッチよろしくです(^_-)

作業が追い付いたと思われたGT-Rですが、ドライブから帰ってきたら遅れていた88号～91号が到着してました(^_^;)
とは言え、右ドアパネルを組み立てて右ドアミラーを取り付けるくらいしか作業がないんですけどね(^.^)
91号にはついに待望のリアセクションパーツであるトランクリッドが届きました(^-^)ちなみに次の配達で届く92号にはリアスポイラーが付くらしい(^.^)次々にリアセクションパーツが届くようで嬉しいですね(^-^)
とりあえず軽く作業をして今度こそ追い付いたと思います(^-^)
塗装をしなければならないがゆえにまだバラバラなドアです(^_^;)



左側にある二つの袋が左右の窓の部品になりますが袋すらあけてません(^_^;)

そういえば引っ越しが終わったと同時に以前注文していたアクリルケースが届きました(^-^)早く完成させて飾りたいですね(^.^)
先達の情報によるとドアの取り付けは相当難易度が高いらしいので短気を起こさず太平洋のような心で慎重に組み立てようと思います(^-^)

GT-Rもなんとか工程が追い付いたので、カウンタックも進めます(^.^)
定期購読を契約してほどなく2号と3号が届きました(´ω｀)
2号はタイヤ、シリンダーヘッドカバー、ボンネット



3号はシート、シリンダーヘッド、ピンセットです。



今回の主な作業は1号に付いてきたアルミホイールへのタイヤ組み付け、シリンダーヘッドの組み立てです(´ω｀)

タイヤ組み付けは実に簡単(^-^)
GT-Rと違い、完全なゴム製なので簡単に伸びて非常に作業は楽(^.^)そして使い古しの歯ブラシでゴムの剥離剤を擦り落とします(^.^)

お次はシリンダーヘッド組み立て(^.^)
まず、2号に付属のシリンダーヘッドカバーに3号付属のシリンダーヘッドカバーボルトを差し込みます(^.^)3号の右下にあるチョロチョロっとした銀メッキ部品がボルトです…とても小さいです(´Д｀)
シリンダーヘッドカバー1枚につき7個のボルトを使用。
注意点としてはまずボルトはとても小さいので必ず付属のピンセットを使用しましょう。
あとはピンセットでボルトを掴む際には力加減に気をつけましょうといったとこでしょうか…あまりにも強く掴みすぎてピンっとボルトが飛んでいくとまず見つかりません(+_+)
オイラいきなりボルトを一発なくしましたからね(+_+)
予備は2発しかないので慎重に…

そんでもってボルトを嵌め込んだシリンダーヘッドカバーをシリンダーヘッド本体に組み付け。
今回はここまで(-.-)y-~

まだまだバラバラ感いっぱいのカウンタックですが、なかなか良い予感です(´ω｀)



これは2号、3号と同時に届いた定期購読特典のイラストですが、結構かっこよくて気に入ってます(^-^)

引っ越しに始まり、休日出勤、休日に社長宅軟禁を経てやっと休みらしい休みを取れました(^.^)
引っ越しも荷ほどきが完全に終わったわけではありませんが、とりあえず一段落したので、凍結されていた週刊GT-Rの作業を再開します(^-^)

本来ならば手元に91号まであるはずなのですが、イーグルモスへの住所変更の連絡をうっかり忘れていたが為に配達が遅れておりプチお預け状態です(^_^;)
そんなわけで87号までの作業となります(^_^;)

まずは引っ越し前から届いていたボンネットヒンジの取り付け。
実に簡単(^-^)
しかしヒンジベースが塗装対象になってしまったので、ボディへの取り付けは塗装完了まで延期です(+_+)




お次は左右ドア、左ドアインナーパネルの組み立て。
こりゃ思い切り塗装の対象になりますので、そこそこまで組み立てたら作業ストップになります(^_^;)
左ドアはドアノブやドアミラーを先に取り付けてしまい、黒い部分をマスキングして塗装しようと思います(^.^)
今のところこんな具合で大変中途半端です(´Д｀)



塗装のタイミングですが残る外装部品はトランクフード、リアスポイラー、リアバンパー。この辺が揃ったところで一気に塗装しようかと思います。

真冬という最悪な塗装条件になりそうですが、がんばってみます(^_^;)