将太＠GXPA16のブログ一覧

今週は社長からの声掛けもなく平和な二連休が取れました(´ω｀)
12月度のスイフトリフレッシュ計画の部品追加注文に行ったり溜めに溜めていたGT-Rとカウンタックの作成作業をしたり…

まぁ追加注文したのはプラグコードなんですけどね(^_^;)
既にスズキスポーツのプラグコードを着けているんですが、納車と同時に交換をしていてかなり古くなってるし、みんカラのインプレッションもあまりよくないので(^_^;)
注文したのはオーソドックスな永井電子のブルーポイントプラグコードです(^.^)同じく永井電子からMDIプラグコードも販売されてますが、10万近くするので、とりあえずということで(^_^;)
それよりも二週間ほど前に注文したあるブツの方が楽しみですね(*^^*)なんせ今までの車でこの部品を交換したこともなく、交換によりフライホイール交換と同じくらいの効果があるらしいです(*^^*)事の発端はある消耗部品が納車から一度も交換したことがないので強化品に交換しようと思い、これを交換するならついでにこいつも強化軽量品に交換してしまえというのが経緯です(^.^)
楽しみですね(*^^*)

ただ少しスイフトで気になることが…
昨日からエンジンルーム向かって左側…まぁ運転席側なんですけど、カタカタカタといった異音がします(-_-;)バタバタバタかな？ちょうどプロペラが何かに触ってるような音です。
エンジンルーム内、運転席側から出ているくらいしかわからず、どこから出てるのかサッパリわかりません(+_+)
アクセルを吹かしてもエンジン回転に合わせて異音が変化したり異音の速度が変わったりすることもないので、単純に何かと何かが干渉してるだけかもしれませんが…この異音、車内でも後付けカップホルダーがエアコンのルーバーと干渉してビリビリ鳴るけど時折異音がしない時もありますよね？それと同じなんです。
大半カタカタカタ(バタバタバタ？)と異音がしますが突然異音が消えて再びカタカタカタ鳴り出すみたいな…そんな具合です。
まぁドアを閉めてしまえばほとんど聞こえないし走り出せば全く聞こえなく、エンジンの調子も良いままなので実はそんなに気にしてないんですが、エンジンを掛けたまま外に出るとカタカタカタがやかましいです(^_^;)
本当に何かと何かが干渉してるだけならいいんですが…

来週はまたまた休みがなくなりそうです(+_+)
土曜日は社長から声が掛かりそうだし日曜日は東京モーターショーの解体で閉幕後に仕事入りますので(^_^;)
土曜日だけでも休めたらいいのになぁ(´Д｀)

GT-Rと並行しているカウンタックも少しもたついていたので再開(^.^)ちょうどよく今日8号と9号が届いたので、ガッツリ片付けました(´ω｀)


まずは6号。
フロントスポイラーの取り付け、A/Cコンプレッサーブラケットの組み立て。
フロントスポイラーは以前組み立てたフロントバンパーにビス留めするだけの簡単作業。



コンプレッサーブラケットはまたまた細かいボルトの取り付けがあります(^_^;)もうこういう作業は慣れたのでボルトを飛ばすこともありません(^.^)しかし老眼になる前に作業ができて良かった(^.^)老眼になったらうまくいかずにイライラモード突入な感じです(^_^;)



7号はA/Cコンプレッサーとオイルセパレーターの組み立て。
作業は至って簡単なんですが、まだまだ細かい部品が多く、おまけに今後使用するものも多いので紛失には注意です。
で、今回仕上がったのがこの三点(^.^)
右がオイルセパレーターですが、9号で提供されるハイテンションコード取り付け後です(^_^;)
左がA/Cコンプレッサーブラケット、真ん中がA/Cコンプレッサーです(^.^)





8号は左右キャブレターにエアクリーナー取り付け、それを以前組み立てたシリンダーヘッドに取り付ける作業です。

作業完了の写真がこれです(^.^)


なかなか厳つくなってきましたね(´ω｀)

9号はディストリビューターの取り付けです。


この号にはエキゾーストパイプが付いてますが、お約束通り「大事に保管しておこう」です(^_^;)
まだ簡単作業が連続していますが、だんだん面倒作業が増えてくるものと思われます(^_^;)
毎度毎度カウンタックでは「嵌め込むだけでOK」という部分が大抵ゆるゆるなので、オイラは嵌め込み部位で必ず接着剤を使用しています(´ω｀)デアゴスティーニの嵌め込み部位は超ゆるゆるか超ギシギシのどちらかですよね(^_^;)

久々の休みです(^.^)
社長からの邪魔を掻い潜り再びGT-Rの作業ができます(^.^)
今回は95号までの作業となります(^.^)
そんなわけで、今朝は塗装の仕上げから始まりました(^.^)



左右ドアにインナーパネルや窓を取り付けて、ボディとドアを接続(´ω｀)
トランクリッドにリアスポイラーを取り付けてヒンジを介してボディに取り付け。ボンネットも同様(^.^)
で、出来上がったのがこれ(^.^)



ドア、ボンネット、トランクの開閉もバッチリ(´ω｀)チリもまぁまぁ合ってます(^.^)
リアスポイラーの折り返し部分の塗装にやや難がありますが、とりあえず納得できるとこまで仕上げました(^.^)
GT-R完成まであと5号になりました(´ω｀)
次回の配達でリアバンパーが届きますので、塗装作業も大詰めです(^.^)

何が困ったって社長ですよ社長！
いろんな部分で可愛がってもらえてるし、常日頃からいろいろと世話になっているのはわかってんですが、どうにも休日になると別荘にご招待だとかゴルフが多すぎ(´Д｀)しかもマンツーマンで(+_+)
明後日の土曜日曜も既に別荘にご招待が確定してるしオイラの休みはどこへやら…
週刊カウンタックだって新しい号が届いてるのに手をつけられないし多分土曜日には週刊GT-Rの新しい号が届くと思うんですよね(-_-;)
社長は経営者としてはあるまじきことなんですが、社員に対して好き嫌いが激しすぎで嫌いな社員とはとことん接点を持ちたがらず、逆の場合は異常に接点を持ちたがる困ったちゃんです(^_^;)とにかく変な愛し方はやめて頂きたい(´Д｀)
あとは最近よく眠れ過ぎて困ってます(-_-;)仕事中は適度にサボリーマンやってますが、それでもよく眠れて困ってます(´Д｀)
こうしてブログを打ってる最中も眠くて仕方がない(^_^;)
こんなオイラに平和で人並みな休みは訪れるのかすら(´Д｀)

今日は久しぶりに20年来の友人が勤める埼玉県某所のオートバックスへドライブがてらにお邪魔(*^^*)
と言ってもただの冷やかしではなく、それなりに目的があってのことです(^.^)
何をするのかというと…今後のスイフトメンテナンスという名の改造計画の見積り(*^^*)
やはりオートバックスではなくTMスクエアの匠工房やR'sに直接お願いしたい部分もありますが、オートバックスで済ませられる部分はオートバックスにお願いしてしまおうということで(^_^;)
とりあえず過去にインプレッサをお願いしていてトラブルもなくインプレッサ人生を終えることができた実績もあるので、技術的には問題ないと思われます(^.^)
まず、こちらの依頼に応えられるのか、あとは工賃や作業日数を明瞭にさせたいと思います(^.^)
工賃の部分は自分でもだいたい把握はできてますが、意外なところで追加工賃が発生する可能性もあるので(^_^;)
最近はTMスクエアにメールを送って見積りを取ったりR'sにちょくちょく電話を入れて問い合わせている犯人はオイラです(^_^;)