やっちまった～　とりぃ家で今年5回目～

週末の仙台へ移動時にラーメン食べて気をよくして、ティーダで国道4号を北上。

ハイタッチ！driveチャレンジで今週は「空港」になっていたので、ちょっと遠回りして仙台空港をGet

0時前後の空港って、閑散としていますね。地方空港なんだから、当たり前か。

その後、国道4号に戻る前にやってしまいました…。

片側3車線の右折レーンから右折を企図。右折のみ可の信号から黄色信号になり始めたので、早めに右折を済ませようと思ったら…

(☆。☆|||)ガンっ！

なんだかよく判らなかったけど、ものすごい衝撃…。穴に落ちた？？

交差点を通過してから安全な場所に停車。起きた場所付近を見ても原因はよく判らなかったけど、人は倒れていないし（当たり前だろ～！）、クルマもパッと見問題なさそう。

走行も、特定方向に流される感じはない。ちょっとステアリングのセンター位置がずれた感じがするくらい？この時点では、アライメントを診て貰うくらいで済みそうかな？と思っていました。


ところが、自宅に帰って駐車場に停めるべく、ステアリングを切りながらバックしたら、異音が。

降りて確認したら、

右前輪。



左前輪。

えっ、ホールアーチとの隙間が全然違う～(￣0￣|||)


何が原因だったのかオデッセイに乗り換えて、再度現場に行ってみたら、どうやら横断歩道より交差点中心側に付いているクルマ除け？の縁石（先頭の写真）に右前輪を乗り上げたみたい。

どう考えても私のではないタイヤの跡が着いていました。仲間が複数いたようです

で、ディーラーで診て貰ったら、フロアを擦ったような跡はないけど、ロアアームがかなり曲がっているらしく、先ずはロアアームを交換してみて、それでも位置がずれるようなら、さらに部品交換となりました。

気になる修理代を聞いたら、なんとロアアーム交換だけなら無料！

なんでも、サービスキャンペーンの問題で、ロアアームに錆が生じているものがあれば、ロアアームも交換対象になるらしく、私のティーダでも錆が若干あった模様。いや、錆は冬の高速走行が多いのが原因のような気がするけど、取り敢えずはラッキ～☆

サービスキャンペーン対策で部品はディーラーに在庫があり、入荷待ち無く修理できるとのことで、日帰りか一泊入院の見込み。思ったよりも軽症で済みそう。


…にしてもとりぃ家の今年はクルマの大当たり年。

私がかなり久々にこすったのが始まりで、追突もらい事故もあり、そしてヨメが比較的軽くぶつけて1ヶ月後に派手にぶつけて、そして今回だから、7ヶ月の間で5回。それまでこんな事なかったのに、どうなっちゃってるの？

もう、お祓いしてもらいに行くしかなさそうです。