オデッセイ　やっと履き替え

ティーダは3月半ばに交換済みだけど、オデッセイはやっと夏タイヤ交換をしました。

どこもかしこも同じ表現だけど、平成最後のクルマ弄りです(^-^;ゞ

3月中旬まで暖かい日が続き、さすがにもう雪は降らないだろと思い、通勤に使うようになったオデッセイも交換する気でいたけど、4月上旬には通勤路が凍結！先日も下手すりゃ雪が降るんじゃないかという寒さ！早まらなくて良かった…。

やっぱ、夏タイヤへの交換はGWにするのが正解なんだなぁ…。


タイヤを外したついでに、いつもの点検。



ブーツ類は問題なし。




ブレーキパッド厚も問題ないのだが…、



むむっ！左前輪ディスクに円周状に2本細かいキズ発見！(>_<)

これって、パッドが減ったときの爪で引っ掻いた跡か？それとも、何かディスクとパッドの間で何か噛んだ？

このオデッセイ、新車購入時から、始動直後にブレーキを効かせるとキーキー鳴っていた（暫く走ると鳴らなくなる）ので、減っていても気付きにくいなぁ
とは思っていたんだが…。そもそもパッド厚は充分にありそうだし。

こりゃ、GW休業明けにDラー行きですね。




夏タイヤ（DUNLOP ルマン４・今季で６季目）を取り付けようと思ったら、クラックが入ってました(>_<)

えー、昨季外したときはなんともなかったのに…。（見落としたかな？）

ティーダのルマン４も５季目くらいでクラック入り始めたんだよなぁ。シーズンオフの保管中は充分減圧しているけど、使用中は空気圧10%増しにしているのも一因？



コレと見比べると、うーん、これくらいならまだ大丈夫か。マメにチェックが必要ですね。



外した冬タイヤ。4シーズン使用だけど、溝は来季も大丈夫でしょう。




キレイに洗って乾燥させ、減圧してしまっておきます。


うーん、タイヤは想定内として、ディスクのキズはショックだなぁ…。