Avanti Yasunoriのブログ一覧

6月20日にようやく発売されたスバル「LEVORG」。翌21日には「LEVORG DRIVING EXPERIENCE」
が中部セントレア空港特設会場で開催され、パイロン・スラロームや急制動などによる同車の挙動
を確認する事が出来た。 試乗車はビルシュタインダンパー装備の1.6Lターボモデル「1.6GT‐S」。



ノーズが軽い1.6Lモデルだけに回頭性の良さが特徴で、ビル足による絶妙な乗り心地も印象的。
良好な静粛性の中で加速時にはスバル車ならではのBOXERが放つビートを感じることが出来る。
セダン版となる「WRX S4」も8月25日に発売されるようなので、スバリストには期待が高まるところ。

黒澤元治、清水和夫、まるも亜希子らが新型Cクラスを解剖する動画。　サーキットインプレも。

7月11日に国内発売となった新型Cクラス。 先般発売されたSクラスの最新装備をも取り入れた
「メルセデスの本気」が漂う意欲作となっている。 という訳で早速試乗してみることに。
試乗車は「C180 Avant Garde」。 本国「A200」用のエンジンをFR用に縦置きにアレンジして搭載。



A180用1.6Lエンジンと基本的に共通ながら、CPU調整で156ps、25.5kgm を発生させている。
車両サイズが大きい分、A180比＋100kg増で相殺される為、加速フィーリングは「A180」に近似。
ロードノイズやエンジン透過音は価格差に見合う味付けがなされている。 （車両価格467万円）

かつてはW210（Eクラス）の4MATICなど、自身の愛車に於いてもメルセデス派の頑固一徹氏。



A45 AMG 試乗レポートも含めて、氏のこれまでのメルセデス評や付随情報を振り返ってみることに。

「MINIクーパー」は1.5L直3 直噴ターボエンジン、「MINIクーパーS」には2.0Ｌ直4 直噴ターボエンジン
をそれぞれ搭載。 外観ではテールランプが大型化されてリヤビューの纏まり感がかなり向上した。



スリーサイズは全長3835×全幅1725×全高1415mm ホイールベースは2495mmで1170kgと軽い。
燃費性能が約15%改善、「MINIクーパー」の6MT車では19.2km/Lの低燃費を実現している。



税込み価格は以下。
MINIクーパー（6MT）：266万円　　MINIクーパーS（6MT）：318万円
MINIクーパー（6AT）：280万円　　 MINIクーパーS（6AT）：332万円