Avanti Yasunoriのブログ一覧

Ｗeb CG で１０００km 試乗後のインプレッションが掲載されています。

それによると，トピックスは以下。

①燃費や航続距離がチェックできる「マルチファンクションインジケーター」が嬉しい装備
　反面，水温計が無い，外気温が常時表示されない

②アクセルに瞬時にターボが反応，1.2リッターとは思えない力強さと十分な実用的トルク
　反面，低回転から少し加速するような場面で軽くアクセルペダルを踏み込んだだけでは
　反応が鈍く，更にアクセルペダルを強く踏むとシフトダウンで回転が急上昇してぎくしゃくする

③ステアリングはチルトとテレスコピックの調節が可能
④ハイライン標準設定のスポーツシートはシートバックやクッション部分の幅に余裕が無く多少窮屈
⑤ストップ＆ゴーが多い都内でエアコンONの状況で12km/リッターを上回る好燃費
⑥市街地（3）：高速道路（5）:山岳路（2）の走行で15.0km/リッターを記録

自身の 試乗レポート にも書いたように②のネガティブな部分については殆ど体感できなかったが，
複数の指摘が有る事を勘案すると，自身のアクセルワークに 「タメ」る走法が身についてしまって
いる事が影響しているのかもしれない。