Avanti Yasunoriのブログ一覧

ＧＴ５発売から 約１．５ヶ月が経過。その間に集めたクルマは総勢１２台。 とは言え，初回限定版
付属のステルス・カーが５台とプレゼントカーが４台。 しかも殆どチューンが出来ない≒ＦＩＸ仕様。
早い話が，自身でイチから養成したクルマは今のところ３台。（ＣＩＶＩＣ Ｔｙｐｅ Ｒは既に売却）

チューン特性は 「中速域でのトルク感」 ，「スタビリティ」 ，「ストレートでの伸び」 の３点。
その実現の為に何はともあれ，徹底した車体重量のダイエットを図っている。 オンライン対戦では
サーキット管理者が自身の手持ちの車両に合せてゲスト車両に出力と車重の制限をかけている
のが通例なので，むやみな出力アップは避けて，５００ｐｓ，４００ｐｓ，３００ｐｓ 枠内でチューン。
サーキットの空気を読んで，他の参戦車とのバランスをとりながら保有車両を使分けている。

多用マシンは ＷＲＸ ＳＴＩ セダン，Ｓ２０００，ＧＴ-Ｒ，ＪＡＧＵＡＲ，Ｒ９２ＣＰ などで，リアルサーキット
（筑波，鈴鹿，富士）でのオンライン・レースを中心に頻繁に出没中。（笑）　外観がノーマル仕様の
ＷＲＸ ＳＴＩ で ＧＴ５００クラスを追走すると，意外な速さに？？といった廻りの反応が結構面白い。

ではこの１２台の最新スペックを一挙公開～♪　（Ｔ/Ｗ：トルク・ウエイトレシオ） 数値小が高性能

★チューンドカー
　・ＩＭＰＲＥＺＡ ＷＲＸ　　 　４９０ｐｓ/６１００ｒｐｍ　６３ｋｇｆｍ/５３００ｒｐｍ　１２３６ｋｇ　Ｔ/Ｗ：１９．６
　・ＨＯＮＤＡ Ｓ２０００ 　 　３８４ｐｓ/８９００ｒｐｍ　 ３２ｋｇｆｍ/６９００ｒｐｍ　１０６５ｋｇ Ｔ/Ｗ：３３．３
　・ＳＵＺＵＫＩ ＳＷＩＦＴ　　　２５２ｐｓ/５９００ｒｐｍ　 ３２ｋｇｆｍ/５４００ｒｐｍ 　 ９０１ｋｇ　Ｔ/Ｗ：２８．２

★プレゼントカー
　・ＮＩＳＳＡＮ Ｒ９２ＣＰ　 　９２９ｐｓ/７５００ｒｐｍ 　９２ｋｇｆｍ/５５００ｒｐｍ　　９００ｋｇ　Ｔ/Ｗ：９．８
　・ＪＡＧＵＡＲ ＸＪ１３　　　 ５２９ｐｓ/７５００ｒｐｍ 　５４ｋｇｆｍ/６５００ｒｐｍ　　９７５ｋｇ　Ｔ/Ｗ：１８
　・ムルシエラゴ　　　　　　６５１ｐｓ/８０００ｒｐｍ　 ６８ｋｇｆｍ/６０００ｒｐｍ　１６３５ｋｇ　Ｔ/Ｗ：２４
　・ＢＭＷ Ｍ３　　　　　　　４４６ｐｓ/９０００ｒｐｍ 　４０ｋｇｆｍ/５０００ｒｐｍ　１６２５ｋｇ　Ｔ/Ｗ：４０．６

★プレゼントカー（ステルスモデル）
　・Ａｕｄｉ Ｒ１０ ＴＤＩ　　 　　６７５ｐｓ/６４００ｒｐｍ　１２０ｋｇｆｍ/３５００ｒｐｍ 　８７５ｋｇ　Ｔ/Ｗ：７．３
　・ＭＣＬＡＲＥＮ Ｆ１　　 　　６５１ｐｓ/７５００ｒｐｍ　 ６７ｋｇｆｍ/５５００ｒｐｍ　１１００ｋｇ　Ｔ/Ｗ：１６．４
　・ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ‐Ｒ　 　　 ５５３ｐｓ/７０００ｒｐｍ　 ６０ｋｇｆｍ/５５００ｒｐｍ　１０５０ｋｇ　Ｔ/Ｗ：１７．５
　・ＮＳＸ ＧＴ５００　　　 　　５２２ｐｓ/７５００ｒｐｍ　 ６０ｋｇｆｍ/５５００ｒｐｍ　１１００ｋｇ　Ｔ/Ｗ：１８．３
　・ＢＥＮＺ ＳＬＳ ＡＭＧ　 　６０７ｐｓ/７４００ｒｐｍ　 ６７ｋｇｆｍ/５５００ｒｐｍ　１４６５ｋｇ　Ｔ/Ｗ：２１．９

しかし，どの車も上手く乗りこなせていないのか，一向にレースで上位が狙えまへん。 ぶつぶつ・・・
「Ａｖａｎｔ Ｇａｒｄｅ ｙａｓｕ」 のハンドルネームを見かけたら，オイラなので，道を譲って下さいまし～♪