Avanti Yasunoriのブログ一覧

まるで ＧＴ５ の一コマ を見ているような不思議な雰囲気のＳＬＲ。 ＣＧ合成では無く本物。



先回の Ａｕｄｉ Ｒ８ に続く実車版のピカピカ・クロム仕様。 凄いですなぁ～こりゃ。

VWグループが今週、好調を理由に2011年度の世界販売目標を800万台に設定した模様。
昨年の世界販売実績が714万台だった事を思うと、実に12％もの目標を上乗せした事に。

因みに2010年度の世界販売台数は3年連続でトヨタが第1位（842万台）、2位が僅差で
GM（839万台）、3位がVW（714万台）と熾烈な争いを繰り広げている訳だが、VWと1位の
トヨタとの間には約100万台以上の差が横たわっている。

2011年1-6月上半期のVWグループ（Audi、セアト、シュコダ等含む）の世界販売は253万台。
それからすると年間800万台の目標は何やら強気の構えにもとれるが、果たしてその実現性は
如何程の物なのだろうか。 それを検証すべくデータを集めてグラフで可視化してみた。



今期末となる2012年3月（右端）に各社の目標販売台数をインプットして仮想線で結んでみると、
VWの販売予測線が急勾配に折れる結果となり、トヨタの販売予測線を10月頃に追い抜く形に。
つまりこれはVWグループが目標とした800万台を達成するには好調の持続に加えて、新たな
取組みが 必要である事を物語っている。つまり、少々背伸びした目標値と言えるだろう。

そして参考までにVWとの共同開発で提携関係にあるスズキをグラフに加えてみた。
これなら2018年1000万台のVW長期目標を今期中にクリアしてしまう事になる。
これがVWの狙いであろう事は間違いないが、この仮定は実現しない。何故ならスズキは
VWと対等の関係を堅持しており、VWの業績に取り込まれる事を拒否しているからだ。

以上の検証の結果、何も起きなければ GM が4年ぶりに世界一を奪還。　2位と3位については
微妙な状況で、依然、VWとトヨタの関係からは目が離せないといったところか。 ただこれをトヨタが
黙って見ている 筈は無く、経営効率を上げるべく子会社の統合に乗り出したのは既報のとおり。

以上、今後も全く予断を許さない状態が続きそうというのが解析結果である。

「メルセデス・ベンツ コネクション」が東京都港区六本木7-8-1 東京ミッドタウンの向かい、
新国立美術館への経路にもあたる「東京ミッドタウン西」交差点の角に登場した模様。

黒い外壁と大きな窓の外観は、ディーラーとは違って控えめなスリーポインテッドスター
「メルセデス・ベンツ コネクション」のロゴが無ければ、同社の施設とは分からないそうな。
クルマのショールームというより、レストランやファッションビルのような佇まいとか。




カフェスペース 「ダウンステアーズ コーヒー」 は朝7時に開店し、21時まで営業する模様。
長テーブルには電源コンセントが用意され、メンバー登録することで無料で使える無線LANも
完備している本格的なカフェだが、7月16日～2012年12月までの18カ月間期間限定オープン。