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イイね!
2012年12月26日

ついにゴール

ついにゴール 本日は約一年ぶりに筑波1000に行ってきました。

前回の鈴鹿ツインでスープラの戦闘力がかなり上がっているのは分かってたので、ガンガン攻めてみたんですが…

一本目は終始アンダーに悩まされる結果に~。

40.4…40.3…40.1とベストは更新し続けるんですが、あと一歩攻め切れません。

結局一本目は40.042で終了~!

「ツインと同じく寸止めかよ~!」って叫んじゃいました…

しかし二本目はアンダー対策にフロントの減衰を1つだけ上げて、筑波1000の走り方を思い出しつつアタックすると…



……

………39.950!

…………マジで?ホントに?ウヒョ~~~!!

出来たらいいな~、って思ってたスープラで
ラジアル40秒切りをついに達成できました!

いや~、よかったよかった(^-^)

…でもね、こうも思うんですよ。

「ドライバーがまだまだ攻め切れてない」とか「カナードみたいなフロントの空力や、タワーバーみたいなボディー補強に手を出し始めたらどこまで行けるか?」

目標を達成しても次々やりたいことが出るなぁ~、次もコンマ1秒でも更新できるように頑張りたいです(^^)/
ブログ一覧 | 筑波 | クルマ
Posted at 2012/12/26 21:37:20

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すっぱい塩さん

この記事へのコメント

2012年12月26日 23:55
>どこまで行けるか?

そう、なるでしょう?(´▽`)
コメントへの返答
2012年12月27日 13:03
悪魔の誘惑っすね(笑)

まあ、できる範囲で。
2012年12月27日 4:14
凄いですね!

やはりエンジンとブレーキと努力は大事ですね♪
コメントへの返答
2012年12月27日 13:05
ありがとうございます。

一番効いたのは足だと痛感しました(^-^)
2012年12月27日 7:35
40秒切り!おめでとうございます!(^∇^)

いやはや凄いっす!
コメントへの返答
2012年12月27日 13:12
ありがとうございます(^^)/

正直できるとは思ってなかったです、嬉しくて死にそうっす(笑)

スープラで可能ならスカイラインも…そちらも頑張って下さい!
2012年12月27日 11:03
昨日はお疲れ様でした~

いやはや、昨日TC1000でかっ飛ばしているスープラを見かけたとき、
「かっこいい」っという言葉が思わず出てきてしまいました。
最終コーナーの立ち上がりとか、見てて惚れ惚れします。
それに、スープラ+ラジアルで40秒切りはカッコいいです。

またご一緒する機会があればぜひ~
コメントへの返答
2012年12月27日 13:17
ありがとうございます!カッコいいって言ってもらえて嬉しいっす。

最終コーナーはかなりヒヤヒヤしながら踏んでました(笑)

関西からなのでなかなか走れませんが、できれば次も一緒に走らせて下さい(^^)/
2012年12月27日 20:54
すげー(゜.゜)

スゴすぎるヾ(´ー`)ノ

あの重量の車両でしかもラジで39秒(゜.゜)

目指すは38秒代っすね(* ̄ー ̄)

素晴らしいタイム、おめでとうございます(*^▽^)/★*☆♪

次回も楽しみにしてます(*^^*)
コメントへの返答
2012年12月27日 23:44
ありがとうございます(^-^)

確かにスープラは重たいんですが、有り余るパワーがありますので…ストレートで稼いだタイムだと思います。

38秒を出すためには…どうすりゃいいんでしょうかね?(笑)

2012年12月28日 1:06
ベスト更新おめでとうございます!
ラジアルで40秒切りすごいですね。

私も来年はノーマルホイールを卒業して、タイムアップを目指します^^
コメントへの返答
2012年12月28日 21:10
ありがとうございます!

ノーマルであのタイムですからちょっと弄ったら41~40秒くらい狙えそうですよね。

期待してます、また一緒にファミ走を走りましょう(^^)/
2013年1月1日 23:08
新年おめでとうございます 

毎度の遅いコメですいません

次はボディ補強とか空力アップを開始!?

効果があるのを真似しますので
宜しくお願いします(笑)
コメントへの返答
2013年1月1日 23:43
資金が作れれば…ですが(笑)

まずはポン付けできるタワーバーからですかね~?

ウレタン注入とかスポット増しは手間も費用もかかりますから…

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「美浜のディレッツァチャレンジが終わって抜け殻状態、、、、、、、気力も体力も財布の中身も全て無くなりました(笑)」
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