３号店のブログ一覧

皆さま、今年もよろしくお願いしますm(__)m 今年の目標ですが、、、、 ・クルマはコンディション維持を最優先で、サーキットは月1くらいは行きたい。 ・鈴鹿ツインGコースで、過去の自分が80スープラで出したタイムを越えたい。 です。 なかなか難しいと思いますが、頑張っていきたいと思います。
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今日は走り納めということで、鈴鹿ツインに行ってきました。 いつもどおりゲートに着くと、何やらでっかい羽が付いたエボⅩが、、、、 と、いうわけでテラさんと一緒に走りました。 足周りを弄ったので初めは様子見してましたが、すぐに行けそうだと分かったのでアタック開始。 1コーナーからZコーナー先までほぼ全 ...
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テラレーシングに預けたクルマを取りに行ってきました。 ストリート向きのバネレートをちょこっとアップです。 フロントを9.8→10.7、リアを8.0→9.8。 車重のあるVABがサーキットを攻めるなら、適正レートは14㎏辺りになるみたいですが、ショック自体の減衰力やケース長の仕様、あとは子供と妻を乗 ...
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今日も鈴鹿ツインに行ってきました、そしてとうとうタイム更新失敗しました(37.854)＼(^^)／ まあ、タイヤは今回でサーキット通算8回目、自分がアンダー出しまくって破壊してますし、気温も前回と変わらないので、上がる要素が少ないのは分かってましたが、、、、、 ここからタイムを伸ばすのがサーキット ...
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今日は鈴鹿ツイン、37.749でした。 タイムはコンマ2伸びましたが、空気圧と減衰をミスった感じで 、走ったフィーリングはあまり良くありませんでした。 年内にあと0.25秒削りたいんですが、さてどうしようか( ´△｀) 265タイヤとか、A052とか、バネレートアップとかは、出来たら37秒前半に ...
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数年前に法改正があったタイヤのフェンダーからのはみ出しについて、ディーラーに聞いてみました。 結論から言うと10ミリのタイヤはみ出しは大丈夫、ホイールのはみ出しはダメ、とのことでした。 じゃあ、タイヤがはみ出している時にホイールのはみ出しはどうやって測るのかと聞いたら(糸を垂らすやり方だとはみ出し ...
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今日は高速道路で燃費チャレンジ。 トラックのスリップストリーム等色々小細工をして、写真の通り551キロ走ってガソリンは残り3分の1程度。 最終的には、691キロ÷51L=リッター13.54でした。 納車されてからの総燃費もサーキットを走りまくっているのにリッター8.9と、EJ20って巷で言われてい ...
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本日はテラさん達と鈴鹿ツインGコースに行ってきました。 前回の経験から、減衰力を上げて、足りないスプリングレートはタイヤの空気圧でごまかしてみました。 んで、あとはドライバーが気張ってベストタイムは37.932(*^^*) 小細工と気温の低下で、なんとか37秒台を出せました。 現状の仕様での目標が ...
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今週はシルバーウィークということで、鈴鹿ツインサーキットを走ってきました。 まず、月曜日にこっそり1人で先日装着したZⅢを試しに。 やっぱりハイグリップタイヤはいいですね、ちょっと走ったら真冬に純正タイヤで出したタイムを更新できました。 気温は30度近かったのでストレートは伸びないんですけど、コ ...
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本日はテラレーシングでタイヤを交換してもらいました。 純正タイヤの245/40/18から、ZⅢの255/35/18へパワーアップです！ 新品に近い良品をお譲りして下さった○○さん、ありがとうございました(*^^*) 久しぶりのハイグリップタイヤですが、やっぱりいいですね。 ハンドルをちょっと切っ ...
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