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テラレーシングに預けたクルマを取りに行ってきました。
ストリート向きのバネレートをちょこっとアップです。
フロントを9.8→10.7、リアを8.0→9.8。
車重のあるVABがサーキットを攻めるなら、適正レートは14㎏辺りになるみたいですが、ショック自体の減衰力やケース長の仕様、あとは子供と妻を乗せるのがメインの使い方のため、このレートになりました。
将来的にはショックOHの際に仕様変更して、サーキット用のバネレートにしたいと思います。

肝心の乗り味ですが、さすがテラさんといった感じでしたね。
公道レベルでは自分のイメージと実際のクルマの動きが解離することはまったくありませんでした。
元々ずれていたアライメントも直してもらいましたし、これで安心して走ることができます(*^^*)