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3号店のブログ一覧

2011年05月18日 イイね!

ニイタカヤマノボレ

前の職場で一緒だった先輩が結婚するらしいので祝電をNTTにお願いしました。

文面は…NGワードだけ調べて無難に(笑)

色紙はなんと500円から10000円とたくさんあるみたいなんですが…

うーん、相場がよく解りませんがとりあえず3000円の孔雀の色紙を選択。

まあこういった冠婚葬祭はケチるわけにはいきませんね。

…え?10000円の色紙?


……

………

れ、連休遊びすぎて生活が困窮してるからお許しを~!
Posted at 2011/05/18 13:12:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年05月14日 イイね!

チャーハン! チ…チャーハン?

チャーハン! チ…チャーハン?本日は毎月恒例の大阪城天守閣マラソンに参加してきました。

エントリー距離は先月の志摩ロードパーティーと同じく21㎞のハーフマラソンですが、コースが平坦なので余力を残してゴール。

でもちょっとした問題点が…

15㎞過ぎからガス欠というか腹が減っていや~んな感じに。

走る前に食べすぎるとお腹が痛くなるので、朝はおにぎり3個ぐらいにしたんですが足りなかったようです。

これは耐久レースみたいに補給のタイミングを考えないといけないですね。


さて、運動した後はチャージが必要。

と、いうわけで寝屋川市香里園にある中華料理「大三元」に行ってきました。

ここはどれを頼んでも並み盛りで他店の大盛以上あって値段も安いというすんばらしい店。

注文したのは写真のチャーハン大盛りです。

30㎝ぐらいのお皿に米3合と申し分ない量!

これで570円は爆安ですね。

味は…旨いんですがどこかで…

…ってコレはカーチャンのチャーハンじゃ~!

そりゃ知ってる味な訳ですねw

かなりの量だと思いますがマラソンした後だったので腹7分目くらいで完食!

もう一品いってもよかったかも…

次回はチャーハンと同じくらい好きな麻婆丼をいってみようと思います。
Posted at 2011/05/14 13:48:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 食べる | 日記
2011年05月11日 イイね!

期間3倍?

期間3倍?700㎞離れた筑波サーキットから新しいライセンスが届きました。

今度から同じカードを3年間使うみたいです。

なんでも一年更新するたびにシールを張っていくとのこと。

余計なお世話ですが顔写真は張り替えないでいいんでしょうかね~?

次にこのカードを使うのはお盆か秋か…

12月位にもう一度タイムを狙いたいので、なるべくたくさん練習したいところです。

この前のエイトリアンさんの走りとかラジアルで39秒出している人の走りを見ると、自分のスープラもまだまだ詰める余地がありそうなので、次回のアタックでは40秒前半を狙え…たらいいなぁ~。
Posted at 2011/05/11 21:40:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | 筑波 | クルマ
2011年05月08日 イイね!

3本?1本?

3本?1本?筑波サーキットを走りまくり、移動距離が2000㎞を越えた今回のGWの締めは、難波の讃岐うどん屋「釜たけ」のアゲモチうどん大盛りです。

冷やしで頼んだはずなのに何故か熱盛り!

これ食って明日から仕事がんばりますか!
Posted at 2011/05/08 14:52:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | 食べる | 日記
2011年05月07日 イイね!

ムリゲークソゲー

本日はGW最後の予定、筑波1000のファミリー走行に行ってきました。

前日の天気予報だと曇りだったので、あわよくば朝一のアタックで40秒6ぐらいを狙っていたんですが、現地は見事にフルウェット!

地獄のカーニバル開催決定!

事故ったらどうしようなんて考えながら準備していると、スープラ乗りの大先輩の白まるさんが会いに来てくれました。

なんでも2000の走行会に来られたとのこと。

以前に富士でお会いした時のようにスープラのことを色々教えて頂きました。

前に頂いたアドバイスでタイムがかなり削れたんですが、今回もお役立ち情報が満載!

チューニングの方向性がかなり明確になりました。白まるさんありがとうございます!

さて、肝心の走行ですが腹をくくっていく覚悟を決めて、しかし一本目は様子見で色々試してみることにしました。

実際に走ってみるとスプリングレートが高いので、流れ出してからが早いと思ってましたが、意外とコントロールが効きます。

また限界そのものが下がっているので、クルマの特性がドライに比べて分かりやすくて超勉強になります。

どうやらマイスープラはコーナーへの進入が弱アンダー傾向、立ち上がりに踏んでいくと前後が同時に逃げるけどリアの方が少しだけ弱い感じみたいです。

でも以前よりドライバーが制御できる感じで、この辺はハイパコスプリングに変えてからかなりいい方向に改善されているのが分かりました。

さて、コーナーは意外と平気なんですが、困ったのがストレートで真っ直ぐ走らないこと。

マイスープラはパワーがちょっと多めなので、ホームストレートでも無造作にアクセル全開にするとものすごい勢いでリアが暴れ出します…

対応策としては二速は6500付近で早めにシフトアップして、三速でスピードを稼ぐ作戦に。


以上のことを踏まえて二本目は出来るだけタイムを狙ってみましたら、ベストは45秒42でした。

ミニサーキットだとドライに比べてウェットだと4~5秒落ちが目安なので妥当なタイムかなと思います。


さて、本日はS14で最近サーキットを走り始めたcarlgustav君も一緒でした。

初級者がいきなりターボFRでウェットは恐いと思いますが、ノーマルの柔らかい足を上手く使って周回してました。

ドライなら43秒後半を狙える走りでしたので、今後が楽しみです。

もちろんスピンの洗礼も浴びてましたが、立ち上がりでアクセルワークをミスってのスピンではなくて、コーナーの進入でのスピンがほとんどだったので問題無しだと思います。


帰りは筑波2000で白まるさんのモンスタースープラの走行を見学してから、筑波1000に応援に来てくれたえぼきちさんとすき家で特盛白髪ネギ牛丼を食べてからKBCへGO。

エンジン、デフ、ミッションのオイルを交換してもらい、帰途につきました。

さあ、今から大阪に帰るぞ~!
Posted at 2011/05/07 17:57:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 筑波 | クルマ

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「美浜のディレッツァチャレンジが終わって抜け殻状態、、、、、、、気力も体力も財布の中身も全て無くなりました(笑)」
何シテル?   10/16 05:36
鈴鹿ツインサーキット、美浜サーキットといったミニサーキットをメインで走ってます。 サーキットのベストタイム (WRX-STI VAB) 鈴鹿ツインGコ...
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