cappriusのブログ一覧

毎日試験やら習い事やら部活やらで何処にも行けない娘を引っ張り出して半日ドライブしてきました。


メインの目的地は

千葉片貝海岸にある

えびせい　さん


昨年TON_D5さんに連れて行っていただき、いつかは行こうと企んでいた定食屋さんです。

バレンタインはTONさんとデート


片道2時間かけて20℃を超えた千葉の下道を走ってきました。




娘の英検の2時試験が終わってから出発して12時チョイ前に到着しましたが



駐車場はほぼ満車でかろうじて左の隅の方にデリカを停められました。

ほんの少し待ちました。

ここのエビフライはめっちゃ美味しいです。




ちょうどフェアとかでエビフライが一本増量中

エビ好きの娘は大喜び

やっと食べさせてあげる事ができました。



トンボ帰りももったいないので片貝海岸まで行きました。

春の陽気で海風が気持ちいいです。

でも娘は試験が終わってゲームしたいモード満々

早く帰ろうと言い出し


十分程で帰路に着きましたとさ。


おしまいです。



今日は一気に冬の寒さに逆戻りですが、今週も頑張りましょう！

shinD5さんに教えていただいたcarview!の360°サイト

後期デリカd5も対応してましたね。
くるくる回せるのはまだしもドア類が開いたり、車内の視点が選べたり、なかなか面白いですよ。

これでデリカd5のユーザーが増えてくれるなら嬉しいですね。

エネスタさんが教えて下さった、デリカの燃料噴射量を再補正するモードを試してみましたが、お恥ずかしながらできませんでした。のお話です。

整備手帳にはなり得ないのでブログにて書きます。

最近、いろいろ弄ってしまったためか？吹け上がりが荒いです。Dレンジに入ってない時のアイドリングも950rpmと高いですし

なのでみんトモさんのエネスタさんが教えてくださった微小燃料噴射量補正学習をやってみようと
エネスタさんのブログをクリックしてモードに入る為の儀式を頭に入れていました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1613656/blog/47917439/


前提条件があって

前提条件は、
完全暖気状態 である事。
冷却水温 76～100℃
吸気温度 -30～100℃
燃料温度 30～100℃
大気圧 70kPa以上
ATF油温 40℃以上

エアコン、灯火機 すべてOFF
シフト Pレンジ
ステアリング 直進状態

とあります。

なので本日ヨメと酒々井アウトレットに行った帰りに実施しました。



ちゃんとCarScanerで条件を満たしている事を確認して



ATF油温は別画面で確認しました。

エネスタさんご指南の手順に従ってコマンドを進めますが、どうやっても手順１１以降に進めません(汗

タイミングをいくつか変えたり、手順⑥〜⑩の回数を増やしたり、何度もトライしてみましたが、どうやってもグローランプが点滅しません。

10回程度やっていたら水温が下がってしまったので再度一回りして再トライしてみましたが、ダメでした。

サブバッテリーがいかんのか？とかキルスイッチを切ったりしましたが、状況は変わらず。

本日は諦めてしまいました。

何が悪いんだろう？


実施した方のアドバイスをお願いしたいです。

よろしくお願いします。

昨日1/29のインスタを見て驚きました‼️

2025/5/10にウチの近所の田舎にてGTグランプリエキシビション走行をする計画であると予告の告知があったのです！

つくばエクスプレスと言う電車の線路の脇を走る片側2車線道路をコースにして走るらしいです。

この片側2車線道路は普段cappriusも使用している生活公道ですよ！

ナンバー付きのスーパーカーはもちろん
GT3/GTE/GT4やフォーミュラカーも来るらしいです！

これらナンバーの無い車両が走るとなると公道を封鎖しなければなりません


Top画はインスタに公開されたコース案図ですが
、今週末行われるハーフマラソンのコースとほぼ同じだったりします。


毎年、公道を封鎖してランナーさん達が走るんですよ。こちらは40回も実績があります。

なので封鎖実績がない訳ではないです。



ホントに実現するかなぁ？



すればウチから歩いて見に行けます。

しかも唯一のUターンコーナーのすぐ近くだったりします。

ドリフトで曲がるマシン達が見れちゃうかもしれません！

一応有料らしいけど周囲は住宅地なので見れるポイントはあるはず

是非実現してほしいですね〜


主催者のサイトを貼り付けておきます。

大会運営委員会のサイト

インスタのリンク




インスタから借用した画像

過去のこの委員会の活動の一部はこちら

過去ブログです。

地元の商工祭にスーパーカーが来てました

老体にムチ打ってグンマーの川場スキー場へ日帰り弾丸スキーに行ってきました。

いつも遊んでいただいている娘の友人家族とスキーに行く事にしました。

ご主人と娘の部活の都合で決行日は1/19の日曜日！
しかも朝4時出発の21時帰宅の日帰り！

約17時間ぶっ通しのハードなツアーになりました。


NSDキッズプログラム

にまんまと乗せられて下の子の2025シーズン券を手に入れてしまったcapprius家

NSDキッズプログラムは丸沼や川場含む13のスキー場のシーズン券が格安で手に入るお得なキャンペーンです。


今シーズン2回目です。

関越沼田インター近くのムラスポレンタルスキー店に朝7時集合

家からは3時間ほど、今日はいつも出発時間を妨げるヨメが不参加の為、子供達に協力してもらって朝3時45分スタート！

4時までの高速夜間割引に滑り込みセーフ！
高速代が3割引になりました！

沼田インターから川場スキー場までは約30分程

途中凍っている所はあるもののほぼ舗装路が出てました。



川場スキー場が誇る7階建ての駐車場

8時少し前に辿り着くと2階に案内されました。

6階から順番に埋まっていくようです。

3連休後の日曜日なのでそんなに混んでないだろうと踏んでいましたが、アテが外れました。

土日は朝2時から駐車場が開いているそうです。

恐るべし〜川場スキー場ですね。




着替えて8時半スタート

直前に雪こそ降らなかったものの1/19も気温が低くてなかなかのグッドコンディション


スキーからスノボに転向するので練習すると言う娘の友達とは11時集合にして

午前中は川場の初心者コースをサルのように滑りました。

川場は高速クアッドリフトなので回転が速い事

集合時間には既に疲労困憊気味

でも昼ごはん食べて少し復活



午後からは上のリフトにも上がりました。




午後からは晴れて素晴らしい景色なので自分一人で画像を撮れとせがむ息子

上のリフトから2本リフト分を通しで滑ると気温が上がっていたのもあって、脚がガクガク

15時少し前に再度休憩

したらもうそのままレストハウスに根っこが生えてしまい、ジジイは電池切れ

子供達だけで滑りに行かせました。

その間　cappriusは昼寝

帰りの英気を養わないと帰れません

子供達だけで滑りに行ったら、娘の板が外れてブーツ底に雪が詰まって板が履けなくなったらしいです。親切なお姉さんが板を履くのを手伝ってくださったとの事

どなた様か？存じ上げませんが、ありがとうございました。

雪が詰まった時の対処方法を教えてませんでした〜(汗

そんなこんなでリフト終了間際の15時半まで滑って帰路につきました。

レンタルスキー店の近くの焼肉屋で夕飯



ビールと行きたい所でしたがノンアルコールビールで我慢です。

お腹いっぱいになって帰りました。

18時過ぎに沼田インターから関越に乗ったら早速渋滞

同じく高坂サービスエリア近辺でも渋滞に捕まりながらも21時5分前には帰宅

軽く片付けて風呂にも入って22時には寝ました。

今日は筋肉痛ですが、出社しましたヨ。
階段を降りるのがツライです〜

てか　若い頃によくやった日帰りスキー
こんなジジイになったので敬遠してたのですがやってみたらできました。

これもデリカのおかげですね〜


以上です。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

備忘録
ODO:78256km
走行距離:401km


オマケです。

1/18に施工したフロントガラスの除電の効果です。

施工した直後はあちこちが硬くなり音も大きくなり、こりゃまたどこか除電しないとダメかなぁ？と考えてましたが、長距離を乗ったらその兆候が消えました。


静かなデリカに戻り、長距離でも余裕で走れました。

特筆すべきは今まで全体で風切り音がしてたのが屋根から聞こえるようになった事

ウチは屋根にデカいFRPが2枚載っているのでそこもやらなければなりませんね。

それから帰りに一瞬だけ雨がぱらついたのですが、その雨粒が細かい粒にも関わらずサァーといなくなった事　ガラスが綺麗になったように感じる事です。

これだから除電はやめられないですね〜