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プリウスのバッテリーは通常では６分目までしかいかないですよね？

ところが下り坂だとこのように満タン（８分目）までいきます。

プリウスは回生ブレーキでエンジンブレーキを代用しており、
下り坂でＢモードを使ってずっと下っているとこのように満タン表示になります。

それをさらに超えると本当のエンジンブレーキがかかります。
燃料カットされているとはいえ、なんかもったいない感じ
もっとバッテリー容量があれば貯め込めるのに・・・

３連休を利用して初のロングドライブに行ってきました。

茨城ー米沢ー蔵王ー天竜ー蔵王ー白石蔵王ー茨城

全走行距離８３８ｋｍ　燃費　良くないっす（汗


まだまだ少ない３０型プリウスですが既にかなりな数に対向しました。
これからどんどん増えてくるんだろうなぁ・・

ディーラーからしつこく誘いを受けたこともあって1ヶ月点検に行ってきました。

点検そのものはオイル交換入れても20分くらい
残りは自動洗車機で洗車かけられて拭いて終わり

次の日から東北にドライブに行く予定だったので
洗車の手間が省けてよかったけど何気に平気で洗車機で洗うんだネェ

とりあえず今回は様子見なので何も言わないことに

何も悪いところはありませんでした
って言われたんだけどそんな短い時間で分かるんかいなぁ？

オイル交換もお願いしたらなんと２種類のオイルを混合されました。
どっちも0W-20ですが
２０Lというオイルが１ｌと
ショウネンピオイルが３．４ｌ
単価はどちらも￥９９７／ｌ

何の説明も受けませんでしたが後で明細をみて気づきました。
なんでだろ？？

注文しておいたセンターキャップがやっと来た。

早速取り付けた。
実は連日の雨でフロントのハブにはもう錆が出ていたのだ。
とりあえす見えないようにフタをしたのだがこのまま放っておくと錆は進行するばかり。

何か塗ったほうが良いのかなぁ
知見のある方ご意見ください。