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CVTの音が大きくなってきました。

車速と連動するミャーという音。トルクをかけると出るがアクセルを抜くと静かになる。
出力軸付近のベアリングが壊れた音だと思います。


で、、修理見積もりですが、

CVTを載せ替えると30万円弱（トルコンは既存を再利用）

トルコンも載せ替えると12万くらいプラスの40万強。ということです。


直してあと5年乗ろうかな～笑

ちなみにe:HEVのミッションを交換すると100万だそうです　:D

総走行281,200km

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あとNWGNが追突されました。修理費は４０万円+ちょっと。

相手方が対物超過の特約に入っていたので助かりました。こちらも早いもので10年超えの古い車ですから時価が低いんですよね。自分の保険も一旦見直そうと思いました。

（c.f.　対物超過特約とは）


とりあえず30万キロまで頑張れって思った方はイイネお願いします笑

オイルとエレメント交換。

CVTからミーンという音がする。スーチャーみたいな音。先週から。
そろそろ壊れるかなｗ

総走行279,604km

手持ちのヘタったモデューロを倉庫から出してきて、穴あけしました。
タップ立ててオイル抜いたので次回バルブ付けます。
チッソブローキットを買ったのでこれでちゃんと窒素を入れれそうです。

時間がないので毎日少しずつやっていきます。

バルブ付けの動画を撮らないと〜・・・

オイルのみ交換。

フツーに純正オイルを入れています。
LTD　SP　5ｗ30。
メタルに優しい硬めオイル。
（フツーは0ｗ20らしい。しゃばすぎん？）

長距離が多いから1万キロごと交換で十分。次回はエレメントもかえる。
総走行269,778km

・・・

ついでに免許証更新いってきました。@地元警察署。

視力検査も無事とおって、深視力も楽勝。
安全運転を心がけたいと思います。

新免許交付は4/21-28、郵送は1000円掛かるというので取りに行きます。






今欲しい4輪車
　クリッパーバン
　ミライース
　低床クリーパー（６輪かｗ）

先週から右フロント足元からギシギシ音が発生しだしました。
音から察するに、スタビリンクのボールジョイントぽいです。

前回、左右の部品を買ったものの、確実に逝っていた左だけしか交換していなかったので、右もやっと逝ったという感じではないかと思われますｗ

初期の音と、逝ったときのが分かれば色々ためになると思うのでもう少し放置してみて、それから換えてみようかな～と思います

総走行268,900km