Tetsu_9のブログ一覧

うちの軽カー、ライフの代わりの軽を探しています。

で、、wagonR 試乗してきました。


思ったよりいい車で、正直ビビったっス



■■■　良かった点　■■■


エンジン静か。（N-●NEとか、はなしにならんですよｗ）

加速よし。回してもエンジン静か。マジ？ってレベル

副変速機付きCVTはプーリーの変速を補うことで、町中での追い越し加速はストレスない感じ。

リア席のスライド機構は親切。最近のホンダ軽車は（N-B●Xなど）、「リア席が広いです」なんて宣伝してるが、荷物はどこに置くんじゃ～！って言いたくなる車ばかり。

足回りは文句なしです。いいねぇ。ばねしっかり、ダンパーしっかり＆しっとり。って感じです。
（ダイハツ車は、バネふんわり＆ダンパーふんわり　→　吐き気）　
（ホンダ軽車はバネしっかり＆ダンパー負け負け　→　ムチ打ち）笑


燃費は、使用した試乗車のODDが1,800kmで、そこまでの平均が　18km/l　と出ていました。
試乗車でこれだから実燃費はもっといいでしょう。　ちなみに22～24位は走ると整備士はのたまった。



■■■　気になる点　■■■

クリープに違和感あり。（ブレーキを離してから若干のラグ。これ謎。慣れればそんなもんか？）

ESPがスティングレーにしか装備できない。（安全装備は全グレードに付けれるようにしてよ～）

まっすぐ走らない感じ（轍にハンドル取られるような。。JB1ライフ比）

・・・まあ上記は、無理に気になる点を考えだしたので、実際は殆ど弱点が無いんです。

アイドリングストップはギクシャクなんで切ったほうがイイ。でも毎回エンジンを掛けるたびにONになるらしい？　キルスイッチを付けたいが、できるかどうかまた試験してみます


グレード構成は　下から　
FX　・　FXLimited　・　スティングレーX　・　スティングレーT　の4つ

買うならFXLimitedが無難な感じですが、オプションにHID（52,500円）をつけると、スティングレーXと同じくらいになる。しかし、スティングレーXにはフォグがあるし、HIDが標準、オートライトもある。チルトステアリングなどの忘れがちな装備もある。
よって一番いいのはスティングレーXって事になりそうです。

それからESP（横滑り防止装置（63,000円））はスティングレーのみにオプションで装備可。これは付けたいので、選択肢はスティングレーしか無いですね・・。

ESPはそもそも必要か、63,000円は妥当か？と訊かれれば、雪国ならあったほうが絶対良い。ホイールベースが短いせいか、積雪路面では、常識的なスピードで安全運転を心がけていても、軽は案外簡単にスピンしちゃいます。とにかく冬、少しでも安全性を向上させたい人にはESPは外せないと思います。。
・・逆に雪国でなければいらないと思います。お買い物用の軽なら（笑）






というわけで、春になったら買う～～。
コミコミ150万。

安くはない・・が、内容は良い。。

ミニカーと300円のクオカードもらった。

thank you for reading!








　　
副変速機付きCVT