Tetsu_9のブログ一覧

ミッション載せ替えをするために自車ステップを工場に預けました。
あと4年ほどは乗ったろうかと。欲しい車がない。7代目ステップ（未発売）にしようかな、と。もしくはハイエースがFMCしたら。


で、、、
代車でお借りしたのはフリードの古いやつです（初代）。
4WDなのでGB4というやつかも。


で、これがなかなか、意外に燃費が悪いです。


今の仕事現場までの距離が片道60kmほどなのですが、RK5ステップワゴンで頑張ると14km/Lくらい叩き出せるのですが、4WDのフリードはどう頑張っても12.5km/Lくらいにしかならない。
タイヤの空気圧かな？と思いましたが、ニュートラルにして惰性で走ってみるとステップ以上に結構軽くコロコロ転がってくれるので、おそらく駆動系のロスが大きいのとエンジンやAT自体の設計かもですね。
個体差もあると思いますが、みんカラでちょろっと見た感じは、やはり似たような意見が結構ありますのでそういう物なのだろうと。

（ちなみに同じ道をNAエンジンのN-BOXで走ると楽勝で28くらい行きます（倍）スゴー）


なんだかんだボロくなったものの、rkステップのR型エンジンは燃費いいかもですね。あとCVTもプーリーで損失が出るとは言え、エンジン回転がめちゃめちゃ低いから、やっぱそこで燃費を稼いでいるかもしれません。
60km/hで走っていても1100回転くらいしか回っていないし、平坦地のエコランで絶対に2000回転以上に回さない様にして仕事に行って帰るとかできますし。
（一応迷惑な走りではなくw普通に流れに乗ってます。これをやって14km/Lとか。。）


リビルドミッションになったら少しは燃費効率向上してくれるといいなぁ、と淡い期待を抱いています笑


、、、で勝手な感想を
乗った感じのフリードのよくないところ
・シートがやばい。1時間で腰痛になった。
・Aピラーが結構邪魔。（場所的にいちばん見たいところにある）
・サイドミラーが見にくい（小さいのと結構後ろの方だから首を横に向けないと見えん）
・エアコンの情報表示が遠くて見にくい。操作してたら危ないわ。
・内装が湾曲したデザインでなんだか運転しにくい。シンプルがいいなぁ


良いところ
・軽いから走り始めのダッシュが効く。交差点右折時とか楽。
（単にrk5が遅過ぎるだけかも。初代ステップは速かった）
・重心が結構低いのでキビキビ走れる