取付オフ

今日は朝７時過ぎから洗車！
コーティングしてあるとMAX掛けが不要なので楽ですね！

そして嫁実家に移動。
今日はNCPさんのクルマにさみっと号に付いてたパーツの移植作業を実施しました。
途中仕事の電話も入ってきたり、異様なまでの汗かきなため、休憩入れたりで吸気系の作業だけでも結構時間を消費してしまいました。。

中でも王子プレート。
すっかり忘れてました、あのワイパーモーターユニットを設置する黒いプレートの両脇をグラインダーで削ることを（ｗ
作業を終えて戻す作業中にアレ？干渉する・・・というところで思い出しました（ｗ
で、グラインダー自体はあったんですが、電源探しに時間が掛かってしまった。。

それでも吸気系作業はなんとか完了。
フェンダーインナーブレーズ装着を開始したのですが、断念。
インナーフェンダーの外しにおいて、適切な内装剥がしがないかったので。
自分の車なら気にせずインナー練ダーを剥がすのですが、他人の車なのでね（汗

そこからヤマバトさんを訪ねて工具を返却。
ワタクシの運転で移動したのですが、やっぱりコルトに乗っている頃は気にならなかったターボラグとかレスポンスが気になるんですよね。。
ブーストが掛かってくると得られる体感はやはりやみつきになりそうなところですね♪

そして少し遅い昼食を摂りにザ・タコへ。

てんぷらダコをいただきました。

続けてアジュールさんへ。
NCPさんに譲る予定のオーリンズを預けてきました。
どうなるかな？？

再び嫁宅に戻り、レイルのショートシフトの装着作業開始。
例のクリップを外すのに苦労します。
申し訳ないことに一部破損させてしまいました。。
でも、その後もう少し苦戦したのですが、取れるときはホントあっさり。。
あとはサクサクと進んで作業完了。
あのクリップ外しが全てなんですよね（汗

その後解散前に近くにある球場の駐車場でちょっと撮影会

コルトって丸いよね～厳つい顔してるけど可愛い？


うむ、洗車したおかげで綺麗だ（ｗ



コルトのこの横顔っていっつも何かに似ていると思ったんですが、チャギントンに出てくる機関車に似てる？！（ｗ