奈良～長野～山梨～愛知～岐阜～大阪を周ってきました。2023年冬 Vol.7 Final

12月28日（木曜日）から1月3日（水曜日）の6泊7日で、広島から奈良～長野～山梨～愛知～岐阜～大阪を周りました。




～7日目　1月3日（水曜日）～

この旅の最終日は大阪府松原市を発って大阪市内の四天王寺、法善寺をお参りして広島に帰りました。



松原から大阪市内 四天王寺に向かう一般道で瓜破（うりわり）交差点に差し掛かりました。


現在、この上の阪神高速14号松原線の高架橋架け替え工事で喜連瓜破（きれうりわり）⇔三宅JCTが通行止めになっています。
竣工は2025年3月末の予定です。






この辺りは難読地名が多いです。






後ろについたこだわりのボルボ XC70


大阪ならでは！？ (^_^;)




四天王寺に到着


六時堂などの保存修理工事で令和8年3月末まで、四天王寺境内に一般車は乗り入れできません。
南大門に隣接したTimesに駐車しました。


湿布を貼ったSクラス


大阪市内ではセドリックのタクシーがまだまだ生き残ってます。


カルムブルーのカングー クルール（クルール第4弾、2013年販売）


落ち着いたたたずまいのG55


南大門




六時堂は保存修理工事中です。
大林組・金剛組JV




元三大師堂（がんさんだいしどう）も保存修理工事中です。






甥っ子の高校受験合格を祈願しました。








大黒堂


あべのハルカス


英霊堂










通天閣前の浪速消防署恵比須出張所


大国主神社（おおくにぬしじんじゃ）は車上より参詣させていただきました。


そこをちょっとヤンチャな240 ワゴンが通過


消防指揮車も緊急走行！


千日前の法善寺へ初参り
パーキングチケットもいつも止める駐車場もお休みで、ボンボンはクルマで待機しました。










堺筋には旧い建物や近代建築ビルも多く残っています。

旧コニシ本店（小西ボンド）


三井住友銀行大阪中央支店（旧三井銀行大阪支店）


高麗橋野村ビルディング


大阪取引所と五代友厚 像


露天神社（お初天神）も車上より参詣させていただきました。


梅田大阪駅前


淀川の鉄橋を渡ると十三だった。




W124 230E


神津神社（かみつじんじゃ）も車上より参詣させていただきました。


なぜか新大阪駅近くのJR線アンダーパスを通る。
高さは余裕あるけど幅がね。




ウラ梅田スカイビル


新高滝観魚園


池田市内で食事して、早めに帰路に就きました。
お家まで306km




話題の？ダイハツ 本社


帰路途中、E220dが「50,000km」到達！


山陽道下り 尼子山トンネル入口
尼子山トンネルの復旧工事が完了し、播磨JCT～赤穂ICの通行止めは12月15日 午前11時に解除されました。


ブンブンの実家に寄って、20時40分帰宅しました。
1月3日の走行データです。


今回の6泊7日の旅行では1,807km走行しました。


『奈良～長野～山梨～愛知～岐阜～大阪を周ってきました。2023年冬』～完～