ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

最近、黄砂も飛んできてボディーが埃っぽくなっていたベルランゴを10月13日以来8週間ぶりに洗車しました。

イオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前で洗車しました。


今回は4ヶ月に一度のフルーコース洗車です。（洗車VIP会員更新特典）














ボディの水気拭き取り、ホイール＆タイヤ拭き


洗車完了


帰宅してボディーカバーを掛けて仕舞いました。


おしまい。

メルセデス・ベンツ V220d (W447)の運転席にフットレストを設置しました。


完成図


設置前


W447 V220dの前に乗っていたW639 V350の運転席足元です。
足踏み式パーキングブレーキペダルがあり、フットレストを設置するのが難しかったです。


フットレスト本体（画像中央＆右）は“蟻特急”でジープ JLラングラーLHD用に販売されていた物を購入しました。国際送料込みで2,663円（値引きされて）でした。

ペダルのプレート（画像左）は同じく蟻特急でマツダ 3(BP)/CX-30(DM) LHD用に販売されていた物を購入しました。国際送料込みで1,702円（値引きされて）でした。


バルクヘッドの防音材を外し、バルクヘッドのボルトに固定します。




クリップは反時計回りに回すと外れます。




防音材を外すとフットレストの固定に良さそうなM8のボルトが何本かあります。


ボルト位置を測って、固定プレートに9mmの穴を2ヶ所開けました。


穴開け部分や塗装の取れた箇所に艶消し黒ペイントを塗りました。


フットレストを組み立てました。




ナットを締めるボルトの根元にM8x30x2.0のステンレス丸ワッシャーを当て、スペーサー用のナットを締め付けました。
位置固定用ボルトの根元にもステンレス丸ワッシャーを当て、スペーサー用のナットを締め付けました。


フットレストを固定しました。


防音材を取り付け、クリップ押し込み固定しました。


フロアトレーに傷が付かないようにペダルの接地部にエアチューブを切ったカバーを取り付けました。


運転席足元の左端に設置し、ぐらつきもありません。
アクセルペダルの高さとも調和がとれています。


踏ん張りもきき運転が楽になりました。

おしまい。