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  5. ワンオフスペーサー [かつみＳ]
E91-M3 ?
イイね！
   
2019年08月04日

ワンオフスペーサー

ワンオフスペーサー










おはようございます。


こんな時間に書くの初めてだなぁ～


今回はホイールスペーサー作ってみた。


用意したのは・・・Ｅ３９用の５ミリスペーサー


alt


何でＥ３９用にしたかって？


それは外径が大きいから。


ベルハットの座面と同じ大きさにする為。


小さな拘りです・・・けど少しは剛性ＵＰ




前のブログでチョイ出しの　謎のリング


alt


これとスペーサーをドッキングさせます。


先ずは切削加工で軽量化と～


リング圧入の為にボーリング加工。


alt


このスペーサーは厚さの精度がイマイチだった


だから裏側も１面さらっと削って～


１０００分台まで精度上げてやった。　笑


加工完成したら～いよいよドッキング～


alt


ヒーターでしっかり炙って膨張させます。


常温では、きつくて入らなかったリングも～



ストンッ　と落ちる感じで入っちゃう。


alt



これが焼き嵌めという技術なんです。


冷めればしっかりと外れない感じでＧＯＯＤ


裏側から見るとこんな感じ。


alt



何でこんな形のスペーサーが必要なのか？


それは・・・ホイールのハブ穴に～


やたらデカイ面取りが有ったから・・・


alt



５ミリのスペーサーを入れるとハブ噛まない・・


計測したら６０度テーパーの奥行き５ミリ・・


それじゃあ　この形状のハブ付スペーサー


作るしかないじゃんって・・・


なかなかピッタリと精度出すの大変だった。


テーパー部は計測が難しいんですよ。


メーカーに問い合わせたら～


　　　　　ヒ・ミ・ツ　だって。


ここピタリと合わなければ意味が無いからねっ。



　　　　さてさて　装着は～


　　次のブログをお楽しみに～




































ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/08/04 08:47:50

   

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この記事へのコメント

Mpower
2019年8月4日 17:16
なんでも自作でサクッと作ってしまうところは、DIY冥利に尽きますね！
そして、技術もあるのでなおのことですね！
真似することは出来ないので、素晴らしいの一言です！
コメントへの返答
2019年8月4日 17:50
有り難う御座います！

もうＤＩＹはジャンル問わず一生の趣味ですね。

真似は進歩の肝ですよ。
参考になる良いアイデアを見るのも大変役立ちます。
だから僕も出来るだけ具体的に書いて参考にして頂けたらいいなと思ってます。

   

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