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2018年03月18日 イイね!

納車後一ヶ月点検 2000km 感想 ヴェルファイア ハイブリッド

納車後一ヶ月点検 2000km 感想 ヴェルファイア ハイブリッド2/9日 かみさんの誕生日に納車されたヴェルファイアハイブリッドも一ヶ月。

一ヶ月点検の連絡があり、本日行ってもらいました。何も異常も無く洗車もして頂きました。

現在距離は約2000kmです。自分としては少しローペース(笑)ですがどんどん過走行車への
道を歩んで行きますので距離が少ないのは貴重な瞬間です。

何となく、距離計が10万キロを超えてくると重苦しい気持ちに(笑)車は全く平気なのですが、、、

早くスタッドレスから解放されたいのですが、使い方からするといつもはGW直前までは履いていますのでもう少し辛抱します。

納車時から20系の純正ホイールにスタッドレスの組み合わせを装着しましたので、家にある一度も自分は走っていない新品の夏タイヤと純正ホイールで素の状態を味わいたいです。





2000km乗って気がついたことを少し書きたいと思います。

屋根に左右スリットが入ったのでそこで水はけや空気抵抗を考えてだと思いますが、洗車時にお水が溜まります。笑 また屋根の後方のフィンアンテナが装着されましたが車同士の交信等色々役に立ちますし、見た目も良いのかもしれません。
しかし除雪するときに当たります。笑

どれも大した問題ではありませんが、、気がついたので、、、


20系よりも数センチセカンドシートが下がるようになり、さらに犬用クレートの横置きがしっくり来て嬉しいです。前にも書きましたがこのクレート二個横置き出来るかでこの車にした大きな理由の一つです。笑
20系を買う前はそれほど気にせずにリヤに積んでいましたが、スライドから犬が出入り出来るのでとても楽でどこでも降ろしやすいです。セカンドシートを思い切り下げて広いスペースが広いのは30系の安いグレードならではです。笑

20系↓



30系↓20系よりも向かって右のクレートの出入り口に余裕があります。これでさらにワンコ達は
乗り降りしやすいです!



ナビはフロント、リヤ、バックカメラと本体のセットです。アルパインのBIGX-11という物を付けました。自分にはかなり高額に感じました。8型で我慢すれば良かったのですが前の20系がイクリプスの9型でしたので、、、、つい、、、、アロマ機能はいりませんでした。笑 小物入れが一つ減りましたし、、、、(シフト横の小物入れの中にアロマ発生器をつけるんです。)
このナビの良いところはもちろん大画面が一番ですが地図が見やすく、目的地への方向へピンクの線で常時行き先方向を指し示してくれるところです。カロッツェリアにありましたので今回機能にあって嬉しいです。これを頼りに裏道や渋滞を避けることが出来ます。
また声で「地図表示!」とか「オーディオ表示!」「フロントカメラ!」など音声で操作出来るのが思いの外便利です。
オーディオの音はまあまあです。フロントスピーカーだけぽん付けのパイオニアの安価物に変えました。目的地検索機能も普通に使いやすいです。
またWIFIで地図更新が出来るので画面に「更新データがあります」と出まして、内容を見てから更新出来るのでデータがいつも新しくて嬉しいです。(UQWIMAX使用)




早速まだ寒い軽井沢の洗礼を 笑





でも冬本番は過ぎたのでまた来期です。通常は↓最低でマイナス15度以下に軽井沢でなります。
もちろん寒冷地仕様です。

その他気づいたところは全体的にブラッシュアップされてさらに上品に高品質になっています。
レーンキープは確かに細かく制御してステアリングを動かしてくれますが、握っているものを動かし続けられるとなんとも違和感があり、触るだけにしますがどうも馴染めず(おっさんだからですが)
このカーブに君は耐えられるか!とかゲームとしてはおもしろいです。
ただし、眠いときや不安なときはオンにしておくと万が一の時に助かるかもしれませんが、過信は禁物、すぐにSAなどでお休みになった方が良いと感じます。

アダプティブクルーズコントロールはものすごく便利で全速度になっていますが基本は追い越し車線で無く、普通にのんびりと、抜きたくなれば抜いてまたのんびりとを繰り返していると燃費も良く本当に長距離はらくです。渋滞もマシンテストみたいで楽しいです。

ほとんど20系よりも上回っています。当たり前でもありますが、、、また20系が良くできていたとも強く感じました。静かでどこか30系よりも軽快に感じます。エンジンは30系の方が100cc上ですし当然ですが、それでも車体が軽いような気持ちに20系の方が感じました。今の方が重厚です。

燃費が20系平均12km 30系現在13,2kmです。これはアダプティブクルーズコントロールで高速で飛ばさないことが大きいとは思いますがすばらしいと思いました。

20系その他の厳寒地試練写真↓









4年前のソチオリンピック時の軽井沢の大雪!災害になってしまいました。予定より二日間東京に戻れませんでした。↓




このときは本当に4WD 質の高いスタッドレスに感謝しました。これは20系雪男 笑↓




最後に16万キロ乗った20系ハイブリッドの思い出を一部↓能登やらです。笑




ありがとう20系、よろしくお願い申し上げます。30系!

以上 乱文失礼しました。



忘れられないXC70 3.2SE AWD また欲しい!↓



友人の車気に入った編(おまけ)

やっぱりカングーはいろいろな点で魅力的!今でも欲しいです。運転するとさらに欲しくなりました。




ランクルは今でも本当に欲しい、、東信地方で永住するのなら考えます。しかし雪つもると大きい車は難儀しますが、、、それでも欲しい!


ダイハツウェイクもお借りしたらこれまたしっかりしているし軽を超えた広さで、NBOXもそうですがこれで十二分という感じでした。見た目も好きです。






Posted at 2018/03/18 22:52:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 点検 | 日記

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