パコラのブログ一覧

４万キロを超えたのでいい加減に、、、クラッツィオのタイプⅡという
シートカバーが届いてから早三ヶ月、、、、
重すぎる腰をあげてやっと装着いたしました。付けられた方々のおっしゃる通り
素晴らしい品質です。装着もいたって簡単全行程で３ｈ以内（休み休み）でしたし
何よりも正確に組み上がるので楽しかったです。 
車内が明るくリッチになりました。弱点の初期型のシートの座った感じも少し改善。
（でも少しです、、、このシートと斜めになってしまう座り心地だけは、、、）
また皆様が書いておられる通り、シートが音を吸収しなくなったので（車内がライブ
化）オーディオの音は良く聞こえるようになりました。（はっきりとした感じ）
しかし車内の静粛性は悪化（というほどでもありませんが）傾向に感じられたので
静粛性アップを狙って定番のエーモン工業さんの静音計画より
１：ドア４枚＆ハッチゲートに風切り音防止テープ 
２：ロードノイズ低減マットを４枚 

３：静音マルチモール 

まとめてやった方が効果がわかるとのご意見を参考に思い切ってシートカバー
後すぐに施工（笑）効果はと言いますと、、、
一番感じられたのは外の音（他のクルマの音や風等）が小さくなりました。
これによって渋滞時も少し静かになりました。
高速道路の風切り音は明らかに低くなりました。（音の周波数が下がった様な
感じもあります）
一番気になるロードノイズは少し下がりましたがタイヤを横浜ゴムのｄｂに
変えた時の方が大きいです。（突き上げも減ったので）
色々な穴を塞いだり、燃料タンク付近のデットニングの方が有効かもしれませんが
明らかに施工後に「おっ！」という変化は感じられました。シートカバーで吸収され
なくなって音がより反射してしまう状況から考えても効果は確かにあると思います。

オーディオのボリュームがいつもは２１のところでないと聞き取りにくいのですが
１８でよくなりました。またこれも皆様書かれていますがドアの締め音が高級に
なりました。（笑）剛性が上がったように感じます。

結果としてはシートカバーも含めて「やって良かった！」です。（笑）

余談：しかし、、、くらべてはいけないのかもしれませんが、、、
友人のクロスポロに乗せていただきました。


クロスタイプなので色々普通のポロとは違いますが、、、
コンパクトカー？？？という位シート、乗り心地、剛性。
質感、、、、塗装にいたるまで、、、やっぱり良いです。
外車かぶれではありますが、、、それを差っ引いても、、、

そして写真はありませんがプジョーの２０７も乗りました
一番安価な鉄ホイールのものでしたが、、４ＡＴでしたが、、
こちらも、、、、デザイン、塗料の質、シート、、等、、、
やっぱり素晴らしい、、もちろん価格は違いますが
そして燃費、、、といってもポロの１，２ターボはすごい、、

でも６０万円くらい違うと思えばですがなんだかより
ノートがかわいく思えてきました。故障はしないぞ！笑


大事大事1号車のＸＣ７０も３６０００ｋｍを超えて快調です。