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atoshi
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スズキ / スイフトスポーツ
スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年) -
- レビュー日:2023年9月10日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
・着座が楽、視点が高い(ということは車高が高い)
・加速が良い
・ブレーキの効きが良い
・脚、ハンドリングが良い
・ねんぴ、高速でけっこうな走りで19km/L以上。街乗りエアコンオフ:15、オン:13程度 - 不満な点
-
・着座姿勢がやや前のめりになる。シートの尻の部分がもう少し掘れていると良い。か、もう少しシートを後傾に。
・アクセルペダルをもう少し手前に(ブレーキとの段差が大きい)
・フットレストが低すぎる。
・ブレーキの初期制動がキツイ
・アクセルの踏み始めの加速が良すぎる。もう少しマイルドに
・ピッチングが大きい
・サスが硬いわりにロールが大きい。
・最終ギヤ比ががやや低い。100km/hで2700rpm程度。2300で良いのでは。1速⇒2速をかなり早くしないとフル加速の途切れでガクっとくる。
・フェンダーとの隙間(上下左右)が大きすぎる。
・排気音、ロードノイズが大き目
・シフト、全体的に渋かったが乗るうちに解消してきた。が、3速でひっかかることとRに入れるのが硬いことが残っている。ディーラでも持病扱い。 - 総評
- いろいろあるけど、乗って楽しいリーズナブルなクルマ。前車がGOLF5/GTI&MTであるが不満は小さいもの。
- デザイン
- 4
- 上記
- 走行性能
- 4
- 上記
- 乗り心地
- 4
- 上記
- 積載性
- 4
- 燃費
- 4
- 上記
- 価格
- 4
- 上記
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