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最近デイライトがやたら眩しい車種が増えた気がします

特に外車

ググってみると2016年に改正されてから1440cdまでOKになったようで・・・

昼間は別に構わないんですが問題は夜間

デイライトはヘッドライトが消灯状態なら点灯しても良い事になってます

したがって、ヘッドライト消灯状態で停車してる車のデイライトは点灯状態

デイライトはヘッドライト等と違い配光に関する規定が緩いですからね

これが夜間だとハイビーム並みに感じられるほど眩しくて迷惑

住宅街だと駐車場でアイドルしてる車のデイライトが眩しいという事もあります

ヘッドライトの点灯状態にかかわらず外光の明るさによって消灯か減光するように改正して欲しい

オートライトが標準装備なら簡単に出来るでしょ

そう感じるのは俺だけなんですかね？

目が悪くなったのかな・・・


LEDは電球と違って直視すると結構眩しいんですよね

自転車のライトでも時々眩しいと感じます

朝交差点で自転車が左折車に轢かれそうになってた
（ひょっとしたら轢かれてたのかも）

歩車分離の交差点で轢かれるっておかしな話ですよね

車道走行の自転車は車両用信号に従って通行できるけど本来は左折車の左追越は禁止

自転車の扱いが変わってからこういった危険な状況を時々見かけるようになりました

車両扱いでも気分は歩行者でルール無用ですからねぇ～

怖い怖い

ダイナミック入店のニュースを見る度に思うんです

ルンバのバーチャルウォールのように建物に接近した際に自動ブレーキを外部から制御するシステムがあっても良いんじゃないかと

車両進入禁止のアーケードなどに設置すれば馬鹿が進入する事は無くなるし

信号に設置すれば信号無視も防げますよね

LED信号機って無駄が多いなと思うんです

青・黄・赤の三色別点灯の丸型

信号機って光源が電球だったからあの形状だったんでしょ？

LED化したのに何故同形状のままなのかな

LEDで多光源化したんだから変化があってもいいですよね


発光面を丸ではなく四角にして3色発光させれば良いと思いませんか？

で、矢印兼用にするんです

たとえば図の様に（黄色発光が無いですけど）

青信号は青点灯の「左矢印」「直進矢印」「右矢印」、黄・赤は全面点灯

右折赤信号は青点灯の「左矢印」「直進矢印」で「右」は赤全面点灯

右折信号は「左」「中央」は赤全面点灯で青点灯の「右矢印」


点灯プログラムで点灯状態を変化させられるようにすれば

矢印不要な場所なら今まで通りの1色1灯の丸点灯にも出来ますし

時間帯によって右左折信号を出したりも出来ますよね

通行止めの場合に迂回方向に矢印を流すという事もできそうですね


製造コストや消費電力の問題などはありそうですが・・・

代車のシフトゲートがかなりクソでイラつく

設計思想がおかしい

暴走車が増えるわけだ

車種はカローラフィールダー

他社のゲート式も同じなの？


信号待ちでDからNにしようとシフトを動かしたらRに入りました

段付きだけど斜め押しすれば一直線と変わりません

それなのにNからRに入れるのにロック機構が無い

一直線だからR-Dだって簡単に入っちゃう

力加減でシフトミスする構造っておかしいでしょ

R-Nが左移動ならN-Dは右移動と言うように一直線で動かないよう反転させるかロックを付けるべき

これなら前後移動だけの普通のATレバーの方がまだ安全


NにしたつもりでRやDに入り、慌ててブレーキとアクセルを踏み間違う

そんな事もあるんじゃないの？

見た目だけの無意味なゲート式なんて意味が無い

急発進防止装置とかじゃなくまずはミスを減らす操作系を考えろよ