終太郎のブログ一覧

うちのおべんじゅはぴかぴか

妹の昔のケッ作がまぎれこんでいたのだ！

おめーの絵じゃねぇか！

奇面組にそんなネタがありましたが・・・

一般向けだと少し前の「トイレの神様」ですかね


数ヶ月前は買占めで紙様が品薄、紙を使いきると残るは芯だけ

これぞまさに「紙は芯だ」状態


閑話休題

週1程度で普通に掃除してても水垢とかは徐々に溜まっていくもので

最近便器に汚れが付着しやすくなってきましたので便器を磨いてみました
（掃除しても水跡が付きやすくなる）

その前に手洗い部分も磨きます

ジョウロで水を掛けながらダイソーのダイヤモンドクリーナーでゴシゴシです

しばらく擦るとザラザラがツルツルになります

便器内は封水があるのでその水を使います

数回ゴシゴシしたら水をつけてまたゴシゴシ

で、写真のようにピカピカ

1～2年に1回やってれば割りと簡単・短時間で済みます

入居当初にやった時はえらい大変でしたが・・・

一度も磨いた事が無ければ是非やってみてください

たぶん磨いた後に感動できます


ダイソーの研磨剤にはいくつかの種類がありますが

陶器にはダイヤモンドクリーナーが合ってる気がします
（スポンジが黄色いやつ）

洗面台とかも綺麗になりますよ

あまり力を入れず軽く何度も擦るのがポイント？

力を入れすぎたり水を切らして磨くと傷が付きます


ちなみに、よくA型でしょといわれますが違います

綺麗好きでもありません

「綺麗好き」と「汚いのが嫌い」ってのは別物なんですよね

バイクに付けたトップケース SHAD SH40

レバーを引きながら蓋を押し上げなきゃ開かないぐらい開けにくく、片手で開けるのはかなり厳しい

こんなものなのかなと思ってましたが・・・


理由が判明しました

写真矢印部分がバネになっていて本来なら蓋を押し上げるハズなんですが

ここの隙間が大きすぎて蓋の溝が嵌ってしまい開け難くなる様です
（バネ部品と立ち上がりの隙間に蓋の溝が落ちてしまう）

銀色の部品は自作のスペーサーですが2tのアルミ板を加工したもの

こんなものが入るぐらいの隙間があるんですよね


バネ部品が立ち上がり側に寄る様にスペーサーを挿入すると・・・

蓋の溝が落ち込まずしっかりバネ部品を押し込むようになり

レバーを引いた時には蓋が7mmほどポップアップしてくれるようになりました

ラッチの当たり以外は引っかかりも無くこれなら片手で簡単開閉

後は夏場の熱でもクリアランスが平気かどうか・・・


バネ部品にもう少し厚みがあればスペーサーが無くても正常に動作するはず

何故こんなに中途半端な厚さになっているのか理解不能

全ロットでそうなのか、一部ロットの問題なのか、あるいは自分のだけがたまたまそうだったのかは不明

後部リフレクター（透明パーツ）もネットで見ると透明パーツに色紙を挟むという仕様みたいですが、ウチのは裏から銀色塗装されてましたし

仕様変更でもあったんですかね？


なお、スペーサーは2tだとちょっと厚くてバネ部品や本体を少し削りました

手元に1.5tの板が無かったもので・・・

納車後100kmほど走行

速度感が狂ってます

何故か体感速度が遅すぎます

風圧すごいなと思ってメーター見たら「あれ？」ってなったり

なんかヤバい


CRMではグイグイと加速する感じがありましたが、スクーターだとス～ッと加速していくので加速感が無さ過ぎるんですよね

バイパス程度の速度なら車体も安定してるし・・・

怖さを感じてないところに怖さを感じます

気をつけないと事故りそう


足が硬いと言われてるようですがホントにフロントが硬い

前期よりマシらしいですがそれでも硬い

まだ馴染んでないから？

マンホールとかギャップがあると突っ張り気味

スピードレンジ高めでフラットを想定してるんですかね？

街乗りならもう少しオイルの番手下げてもいいのでは・・・


ニーグリップできないと体が不安定だなぁ～とか低速で安定させるのが難しいなぁ～などと思いつつスクーターの乗り方を考えてます

座るんじゃなく足で踏ん張りつつハンドルを押す

酔拳の真似が一番安定するんじゃなかろうか


なお、装備が少しずつ増えていってます

スクリーンとトップケースが付きました・・・