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マジェスティSのタイヤ交換でバランス取りを初体験

購入したCITY GRIP2、ANGEL SCOOTERには軽点表示がありません

タイヤを組み付けた後、ビードをあげる前に位置決めの為のバランス確認

タイヤとホイールの位置を45度位ずつずらしながらバランス確認しましたが、どちらのタイヤも重い位置があるようで大体同じ位置が下になります

諦めて適当な位置でビードを上げたところ…

前輪10g、後輪45gでバランスが取れました

後輪、失敗してますね


ウエイト最軽量を目指すなら

最初にホイール単体でバランス取りし、その後タイヤを組んでタイヤの軽点を探しタイヤとホイールの位置を決めるのがいいのかもしれません


バランス取りするのにストレートのシャフトセットを購入

DIYで土台を作る場合、シャフト径12mmなので内径12mmのベアリングに挿して使用できますが、ベアリングに挿すよりも上に乗せるタイプの土台にする方が作業性がいいかも

ベアリングやステー代を考えても少し高いですが、アストロのバランサーでも良かったかなぁなんて思ったり

マジェスティSのタイヤ交換しました

後輪つるっつる、スリップサインどころじゃないです

なぜ気付かなかったのか自分でも不思議

溝の少ないタイヤだという思い込みがあったのかもしれません

間抜けすぎて怖くなる


この際前後交換しようと思いましてタイヤを物色

ピレリのANGEL SCOOTERとミシュランのCITY GRIP2を候補にしたんですが

どちらも1セットでの在庫が無く、それぞれ前輪・後輪が入荷待ち状態という運の悪い状態、どちらも納期が同じ位だったのでウェットでの評価が高いCITY GRIP2を注文したわけですが…

発送予定日になっても発送連絡なし、問い合わせたら入荷遅延で納期未定になっちゃってました

で、前後別銘柄になってしまいますが後輪をANGEL SCOOTERに注文変更

新車購入してから2年強、7000km弱

引越ししてからストップアンドゴーが多く磨耗が早い感じがありますので後輪は来年にはまた交換になるだろうし…


タイヤが届いたので早速交換、貧乏人なので自分で組み替え

なんだかんだで前後交換に5時間もかかってしまいました

何でこんなに時間がかかったんだろう…