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宮崎の田んぼに予防着陸の模様。

Pさんナイス判断です。

双発機で予防着陸なんて、transmission系統のトラブルでしょうか？

やっぱ、8トン級の大型機なのでスキッドが田んぼに埋まっちゃうんですね。お腹ついてます。

畦道に接地してテールローター吹き飛ばなくて良かったね。

つまらん仕事から帰宅すると、息子が学校から持ち帰った水彩画。






シャコタン、デカハネ、黒煙、
赤い車体。


アガルるな⤴️


完全にコッチ側ですな。( ☆∀☆)





さぁ。洗脳をもとい教育を続けましょう🎵

先週末からメイン機として長年使っているノートPC「NEC LZ-750」が起動不能に。

winが立ち上がらず黒い画面に何やら白文字で表示が…。

調べて見ると、内部のマザーボードの電池である「CMOS電池」の劣化の症状に似ている。

早速、裏蓋を開けてみる。




画面中央の黒い赤×黒の線のヤツがそれでした。





公称3.0vこのところ0.4vしか出てません。

とりま、Amazonさんで電池お取り寄せしましょ。

またあとでやります🎵

いつもの通りビートで通勤。

会社近くの駐車場に入ようとドア開けバックしたとき異変に気付く。

なんかサイドウォールの撓みがえらく大きい？





はい、パンクです。ナニか拾ったか？

こんな時に限ってテンパタイヤもクロスレンチも持ってない…。タイヤプレッシャーゲージもついでに壊れてた。⤵️




とりま、会社に行かなきゃなので潰れ防止にジャッキを掛けておく。

車体に掛けてもサスが伸びてくるのでナックル付近にパンタ。

試しに、最寄りのタイヤ屋さん（業務用ショップ）に電話してみたら修理を受けてくれるとのことなので昼休みの僅かな時間で迅速に行動開始。




会社からチャリを飛ばし、ソッコーでタイヤを外す。




患部確認。

渾身の木ネジアタックが見事に決まってます❗️

ピンポイントでショルダーの一点に命中。

狙っても刺さらんだろココは～。(--;)

殆ど損傷がないスクリューヘッドから見て到着寸前に拾ったか❓

すぐさま、ホイールの内側を軽く清掃してタイヤを担ぎ、タイヤ屋さんへチャリを飛ばす。

受付のおねいさんに「お昼時にすいません…。」とひたすら低姿勢で修理をお願い。

しかし、ピットの担当様からは、予想していた通り「ショルダーからサイドに刺さってるから修理不可」との回答。

事情を説明して、何とか、応急修理は出来ませんかとお願いしてみると「やるだけやってみます❗️」とのうれしいお答え。

暫し待つと、「漏れて無いんで行けると思います❗️」とのうれしい報告が。

飛び込みでの無茶振り作業ありがとうございました。ダンロップ様のタイヤ機会が有りましたら購入を前向きに検討させて頂きます。m(__)m




加硫ゴムプラグで応急修理。

おとなしく運転すれば大丈夫でしょ。



そんなこんなで、何とか昼休みに事態収拾に成功‼️

そして、無事帰宅出来ました。

あーよかったぁ。

１本だけリアタイヤ買うかぁ。

でわ

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ドクヘリがハードランディング寸前じゃん。

EC135ですが、どちらの運航会社やら。

Vortex ring state状態でほぼアンコントロールで落着。